7月21日，我国自主研发的2000CG凯瑞欧电动垂直起降飞行器在江苏昆山正式交付，并同步获得中国民航局颁发的单机适航证。这标志着该机型成为全球首个严格按照适航程序完成型号合格证、生产许可证、单机适航证“三证”认证的吨级以上电动垂直起降飞行器，我国在大型电动垂直起降飞行器低空商业领域取得重要进展。

图1 2000CG凯瑞欧电动垂直起降飞行器

技术特性：无需跑道，灵活高效

凯瑞欧飞行器具备垂直起降能力，无需传统跑道即可实现起降，最大起飞重量达吨级以上。其设计融合绿色低碳、安全高效等特点，单次充电可支持一定距离飞行，适用于城市空中交通、短途运输等场景。此次交付标志着我国电动航空器商业化进程迈入新阶段。

云南西畴：无人机集群破解深山运输难题

在基建领域，无人机技术正重塑运输范式。近日，云南西畴一光伏电站施工现场，16架重型运输无人机组成集群，仅用3天便将三座电力铁塔所需的180吨建材精准投送至悬崖边的塔基旁。这一场景曾因深山无路、传统索道建设周期长达1个月而难以实现。

图2  无人机集群在深山空中作业

效率革命：从“索道钢绳”到“无人机旋翼”

此次使用的无人机单架最大载重420公斤，通过多机协同完成链式运输。在1.3公里的复杂山地环境中，无人机群依托精准定位与路径规划系统，实现高效投送，运输周期从1个月缩短至3天，成本降低80%，人力需求减少20%，且全程无需砍伐树木、修建道路，最大限度保护了山区生态。

图3 无人机运输施工建材

科技赋能：生产力变革的鲜活案例

这一案例被业界称为“科技改变生产力”的典范。传统模式下，深山物资运输需依赖索道或人力搬运，耗时长、成本高且对环境破坏大。而无人机集群的应用，不仅突破了地理限制，更通过智能化手段实现了“零基建、低干扰、高效率”的运输模式，为我国基建领域提供了全新解决方案。

双轮驱动：低空经济与智能基建的协同发展

从电动垂直起降飞行器的商业化落地，到无人机集群在基建领域的规模化应用，中国正以技术创新推动产业升级。电动飞行器聚焦城市圈短途运输，无人机则深耕山区、灾区等特殊场景的“最后一公里”配送，两者形成互补生态。随着低空空域管理改革深化与技术迭代加速，我国低空经济市场规模有望持续扩大，智能运输技术或将重新定义基建的时空边界。

从昆山到西畴，从天空到深山，中国科技正以硬实力书写新时代的“腾飞故事”。