电镀前无需特殊处理,ADAS毫米波天线创新解决方案

新材料在线 2025-06-26 00:01


毋庸置疑,

毫米波雷达是智能汽车的"火眼金睛"。

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窥探毫米波雷达的"五脏六腑"不难发现,天线作为"第一道门户",其性能直接决定了雷达的探测精度可靠性,要求材料具备优异的电气性耐温性尺寸稳定性加工性轻量化等特点。

缝隙波导阵列天线是毫米波段的天线,其典型结构是在金属波导中设置多个缝隙天线元件,以阵列天线的形式工作。目前主要涉及的高分子材料解决方案主要有PPS、PBT等高性能工程塑料,但仍存在加工工艺不良率、飞边导致的成本高,电镀后镀层易剥离、翘曲,不满足材料尺寸精度等问题。

针对毫米波雷达缝隙波导阵列天线的材料问题,旭化成推出XYRON™ AA105-52(开发中)和XYRON™ DG040,有助于降低波导缝隙阵列天线的重量和制造成本




毫米波雷达

缝隙波导阵列天线的"材料密码"


旭化成正在开发使用金属镀层XYRON™ AA105-52(开发中)形成波导,以减轻波导缝隙阵列天线的重量和制造成本。

旭化成已量产的XYRON™ DG040是一种混合PPS和PPE的合金级材料,提高高温下的尺寸稳定性,并且添加专用玻璃填料降低尺寸变化的各向异性。

这两个牌号具有高耐热性,在很宽的温度范围内可实现稳定的低线膨胀系数,是适合将波导缝隙阵列天线等要求精度的金属部件树脂化的产品。


XYRON™波导缝隙天线材料解决方案优势

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旭化成XYRON™波导缝隙天线材料解决方案采用注塑+电镀工艺

XYRON™具有优异的电镀性能,与PPS加工工艺相比可减少一道特殊前处理(如喷砂工艺等),从而有效降低工艺不良率。

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与PPS等加工工艺对比

(*旭化成公司测试结果,仅供参考)

XYRON™比PC和PP等其他材料对铜的粘附性更好,电镀铜之后,无剥离现象。

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电镀铜后,几乎无剥离现象

(*旭化成公司测试结果,仅供参考)

尺寸稳定性和形状再现性

旭化成XYRON™ AA105-52(开发中)和XYRON™ DG040(量产)材料具有高尺寸精度,满足产品精度高的要求低线膨胀系数,比其他树脂(PPS等)具有低翘曲,可按照设计方式再现产品形状的特性。而且还具有轻量化的优点,与金属波导管比较可实现40%轻量化。

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可满足SMT加工工艺

(*旭化成公司测试结果,仅供参考)


汽车智能化的"材料基石"

随着ADAS向更高级别发展,毫米波雷达的性能要求将持续提升。旭化成持续优化XYRON™系列材料,为汽车智能化提供坚实的"材料基石",目前已在车载毫米波雷达、其他ADAS关联高精度要求产品上成功应用。

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毫米波雷达天线示意图


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