雷军不再宠爱粉丝，小米汽车的“尾款风波”正在持续发酵。
近日，多位网友在社交平台爆料称，在支付小米汽车定金后，遭销售要求提前缴清尾款，否则将面临订单取消、定金不退的风险。小米汽车再度陷入争议，“车未下线、尾款先催”的做法引发车主强烈不满，舆论迅速发酵。
沟通更是让人心寒，客服态度强硬如复读机，协商无门，只会反复强调“7天内完成付款”。
这强制7日付款的规矩，被白纸黑字写进了《小米汽车购买协议》。只是很多人在冲动下单时并未细看条款。
目前，小米YU7交付周期最长要等62周。“除了定金之外”的限定意味着，消费者若在等待中变卦或对车辆不满，预付的高额定金将无法退还，这无疑增加了其沉没成本和决策压力。
这些操作与小米“宠粉”人设相悖。曾经雷军亲自回应发货慢、顶高温为车主开门，如今交付环节却冷漠疏离，反差强烈。
更戏剧性的是，小米汽车官方曾明确表示，支持用户验车后再支付尾款，但建议提前完成相关手续，以减少到店提车等待时间。
车到店后再付款已是行业惯例。特斯拉、比亚迪、蔚来等品牌都允许验车后付款，避免用户资金被长期占用。
小米汽车7月交付量突破3万辆。当一向宣称和用户做朋友的小米，被车主质疑设置“霸王条款”，这对品牌口碑又是一次重击。小米需在销售和交付流程上多下功夫，真正把用户放在首位。
