9月1日起，电动车新新国标正式实施，受到政策和供需双重影响，新一轮涨价顺势开启，2000元以下小包车消失！

距离新新国标实施，还有20多天，目前是经销商低价清货的加急期！因为9月1日后，工厂停产旧标车，加上上牌越来越难，现在是买车最便宜的时候。

9月1日后，5大核心原因，促使新新国标车涨价成必然，出厂价和终端价同步上涨，2000元车以下车全面消失！

5大核心原因合力助推

新新国标车将涨价300-500元

９月１日起，原材料成本上涨、一车一票、3C认证费、开模费用、新增配置等因素，致使成本再加码，新一轮涨价将开启！

1.原材料上涨！目前，钢、铁、铝、铅价持续上涨，关键新新国标车限塑、增强阻燃件，势必用铝更多，如此，原材料部分预估涨价100元左右。

2.新技术的增加致使涨价！新新国标车强制增加防篡改技术，对制动性能要求更高，TCS等核心配置的应用，成本增加空间延展。

3.3C认证费用！新新国标政策落地后，厂家生产的必须申请新的3C认证，这部分成本，厂家必然转嫁给经销商，经销商进价上涨，提价也是必然。

4.一车一票！新新国标后，对一车一票的监督管理更严，增加税收成本！

5.供需趋紧！新老国标交替初期，新新国标款式不多。加上，9月仍然处于旺季，供需趋紧，新款式少，旧标车库存基本已经消化，但是刚需依然浓郁，新旧国标车同涨价成必然。

专家&央视共同定调

已购买的旧标车不受新标准限制

这里的旧标车，指得是2018版新国标车，央视在采访参与制定国标标准专家时，给出明确的回答，已买的车辆不受新新国标车限制，所以消费者可以放心购买，上牌即可合法合规上路！

划重点:9月1日后，小包车即将绝版，不受新政策限制，能上牌上路！

9月1日前，是换车购车最佳的时期，主要是国补+厂补+商补，出货清仓，历史低价，上牌简单，新标准实施后，仍能放心骑！

更值得一提的是：9月1日前，小包车兼具续航更长、动力更足、外观更豪华的优势，成市场紧俏货！但是一旦新新国标实施，以后的车不仅涨价，而且还有防篡改技术，超速自动断电，这样的车，你觉得比小包车更好吗？

总结

9月1日起，电动车新新国标实施，产品趋势变化，新一轮涨价开启，小包车绝版，2000元以下车消失，经销商抓紧备货，想换车的也要快点！

你会买没脚蹬、全面涨价、限速更严的新新国标车？还是买更便宜、核心性能可拓展的旧标车？欢迎留言并发表观点！

曾姐杯┃3月全球畅销电动车榜，6大榜单，全网全平台霸屏

曾姐杯┃4月全球畅销电动车榜，6大榜单，60款“好车+好物”，新上榜+6

曾姐杯┃5月全球畅销电动车榜，国际+国内，“好车+好物”，60款“曾”榜题名

曾姐杯┃6月全球畅销电动车榜，立马开拓者远航版新上榜，一次充电续航500里

曾姐杯┃7月全球畅销电动车榜，6大榜单霸屏，好车对擂，激战正酣，新上榜+4