电车界8月11日消息
乘联分会今日发布2025年7月厂商销量排名快报。
批发销量方面，比亚迪汽车以341,030辆的成绩稳坐头把交椅，不过环比出现9.7%的下滑，同比仅微增0.1%，即便如此，28.7%的份额依旧让其在市场中占据显著优势。
吉利汽车表现突出，7月批发销量达130,142辆，环比增长6.4%，同比更是大幅飙升120.4% ，以11.0%的份额位列第二。
长安汽车7月销量为75,925辆，环比下滑13.2% ，好在同比有77.8%的可观增幅，6.4%的份额让其在第三的位置上。
特斯拉中国7月批发销量67,886辆，环比降5.2%，同比还出现8.4%的负增长，市场份额5.7%。
奇瑞汽车7月售出62,107辆，环比虽有6.4%的下滑，但同比44.3%的增长值得关注，市场份额5.2%。
上汽通用五菱7月销量59,580辆，环比微降3.6% ，同比实现100.0%的翻倍增长，市场份额5.0%。
零跑汽车7月批发量50,129辆，环比增长4.4% ，同比126.9%的高增幅十分耀眼，市场份额4.2%。
赛力斯汽车7月销量41,676辆，环比下滑4.3% ，同比仅微增1.7%，市场份额3.5%。
小鹏汽车7月批发36,717辆，环比增长6.1%，同比更是高达229.4%的爆发式增长，市场份额3.1%。
长城汽车7月销量34,593辆，环比降4.9%，同比增长43.8%，市场份额2.9%。
零售销量方面，仍是比亚迪稳居首位，7月零售销量274,644辆，不过环比下滑22.0%、同比下跌11.9%，尽管如此，27.8%的市场份额依旧展现出强大统治力。
吉利汽车零售表现亮眼，7月售出121,385辆，环比增长5.7%，同比更是飙升112.1% ，以12.3%的份额紧追比亚迪。
长安汽车7月零售55,659辆，环比大幅下滑27.1% ，好在同比有27.6%的增长，市场份额5.6%。
上汽通用五菱零售51,570辆，环比微增0.6%，同比增长23.2%，市场份额5.2%。
鸿蒙智行7月零售47,375辆，环比下滑9.9%，但同比增长7.5%，市场份额4.8%。
零跑汽车零售45,524辆，环比增长1.3% 、同比增长106.1%，市场份额4.6%。
赛力斯汽车零售40,753辆，环比降8.8%，同比微增3.0%，市场份额4.1%。
特斯拉中国7月零售遇冷，40,617辆的成绩伴随33.9%的环比暴跌与12.1%的同比下滑，市场份额4.1%。
奇瑞汽车零售39,351辆，环比微降1.4%，同比增长17.5%，市场份额4.0%。
小鹏汽车零售33,717辆，环比增长9.4%，同比暴涨263.0%，市场份额3.4%。
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