本周早些时候，有报道称特斯拉已放弃其 Dojo 项目。虽然这些报道最初被认为是这家电动汽车制造商自动驾驶业务的负面发展，但首席执行官埃隆·马斯克后来在 X 上指出，特斯拉确实停止了其 Dojo 项目。

马斯克表示，特斯拉之所以关闭 Dojo 项目，是因为公司将资源分散用于两种不同的 AI 芯片设计并不合理。毕竟，Dojo 旨在训练公司的自动驾驶程序，因此它不会推广到特斯拉的消费产品中。

在 X 的一系列帖子中，马斯克表示，直接使用特斯拉的 AI5/AI6 来训练其 FSD 和 Autopilot 系统是合理的。“在超级计算机集群中，将许多 AI5/AI6 芯片集成到一块主板上是合理的，无论是用于推理还是训练，这只是为了将网络布线的复杂性和成本降低几个数量级，”马斯克说道。

特斯拉的 AI5 和 AI6 芯片预计将推广到该公司的消费产品中，从 Optimus 到 Cybercab 再到下一代 Roadster。

马斯克的评论尤其引人注目，因为他提到了使用 AI5/AI6 芯片进行训练。马斯克认为，这一策略在某种程度上可以被视为“Dojo 3”，因为特斯拉的 AI5 和 AI6 芯片性能已经非常出色。马斯克关于使用 AI6 芯片进行训练的评论引起了许多人的关注，其中包括苹果和 Rivian 的Phil Beisel，他指出“AI6 现在就是 Dojo”。

Dojo 是特斯拉的 AI 训练超级计算机，基于名为 D1 的定制芯片构建。D1 与 AI5/AI6 共享许多核心设计元素，尤其是神经网络中使用的数学运算（例如矩阵乘法）和高度并行处理。

“Dojo 有一个独特的特点：芯片采用晶圆系统设计，排列成 5×5 的网格，并采用蚀刻互连技术实现高速数据传输。从某种意义上说，Dojo 将作为广义的 AI6 继续存在。未来，所有努力都将集中在 AI6 上，”这位科技资深人士在X 的 一篇文章中写道。

埃隆·马斯克证实了这位苹果前员工的想法，并用一个“靶心”表情符号回应。马斯克显然对特斯拉的AI6芯片感到兴奋，该芯片预计将由三星即将在德克萨斯州的制造工厂生产。马斯克在X上的一篇帖子中表示，他将亲自前往三星生产线，以加速特斯拉AI6计算机的产量。

根据创纪录的 165 亿美元合同，三星电子将生产特斯拉的下一代人工智能芯片 AI6。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体上发帖称，三星位于德克萨斯州的芯片制造工厂将专门生产该公司的芯片。他在X上的帖子是在三星宣布代工协议后不久发布的，仅透露客户是一家“全球企业集团”。

马斯克写道：“三星在德克萨斯州新建的巨型工厂将专门用于生产特斯拉的下一代 AI6 芯片。其战略重要性无论怎样强调都不为过。”

“三星目前正在生产AI4。台积电将生产刚刚完成设计的AI5，最初在台湾生产，然后在亚利桑那州生产。”他补充道。

该芯片制造商在当天早些时候提交的监管文件中报告称，已获得一项价值 165 亿美元的代工协议，占其 2024 年预计销售额的 7.6%，有效期至 2033 年底。三星以商业机密为由，没有透露该客户的身份。

虽然这份披露的合同标志着三星半导体部门最大的单一客户交易，但总金额可能还会进一步增长。马斯克在回复中表示，“165亿美元的数字只是最低限度”，并补充说，实际产出可能会高出数倍。

马斯克还在另一篇文章中表示，“三星同意让特斯拉协助最大限度地提高制造效率”，暗示随着项目的推进，双方将进一步合作。

“这是一个关键时刻，因为我将亲自督促，加快进度。而且工厂离我家不远，交通便利。”

三星目前正在德克萨斯州泰勒市建造一座芯片制造厂，距离马斯克居住的奥斯汀约一小时车程。据报道，这家芯片巨头已修改计划，加快泰勒工厂的设备安装，目标是在明年下半年开始量产。

受此交易消息提振，三星股价收盘报70,400韩元，较前一交易日上涨6.83%。这是近10个月以来，该股首次收于70,000韩元上方。上一次收盘价突破70,000韩元是在2024年9月4日，当时收盘价为70,000韩元。

预计这笔交易将为三星的代工业务带来急需的提振，该业务每年亏损数万亿韩元，并影响了这家科技巨头的整体业绩。

三星在今年4月至6月的盈利预测中，公布的营业利润为4.6万亿韩元（33.2亿美元），较上年同期几乎减半。分析师估计，该公司负责半导体业务的设备解决方案部门的营业利润不到1万亿韩元，而晶圆代工和逻辑芯片业务的合并亏损预计将达到约2万亿韩元。

由于晶圆代工部门持续亏损，市场上出现了可能分拆该部门的传闻。然而，三星电子董事长李在镕否认了这一传闻，并表示“无意分拆该部门”。

鉴于代工业务的性质——获得客户直接转化为收入——与特斯拉的交易对三星来说意义重大。随着与市场领头羊台积电的差距不断扩大，以及来自中国企业的竞争加剧，三星一直面临压力。

据市场追踪机构 TrendForce 的数据，第一季度三星在全球晶圆代工市场的份额为 7.7%，远远落后于台积电的 67.6%。中国的中芯国际紧随其后，市场份额为 6%。

专家表示，这笔大规模交易表明人们对三星先进工艺技术的信任日益增强，并可能带来更多订单。

祥明大学系统半导体工程教授李钟焕表示：“这份最新的合同意义重大，因为这家芯片巨头一直在代工业务中苦苦挣扎，损失惨重。赢得特斯拉这样的大公司的订单，表明了对三星技术的强烈信任。”

“这可能为其他大型科技公司下订单铺平道路。”

李解释说，由于这笔交易很可能基于三星目前正在开发的下一代2纳米工艺节点，因此三星的首要任务将是确保生产良率。尽管三星在2022年迅速推出了3纳米工艺，但它面临着良率问题，并难以将该技术商业化。

“即使工厂建成并于明年开始生产，但如果由于产量低而导致投入成本居高不下，业务也可能无利可图。”

马斯克提到的AI芯片，指的是特斯拉的全自动驾驶芯片。据悉，三星即将供应的AI6芯片采用2纳米工艺，而台积电正在制造的AI5芯片则采用3纳米工艺。

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