2025年中国机动车尾气检测行业相关政策、市场规模及发展前景分析：机动车保有量持续增长，推动机动车尾气检测需求扩大[图]

机动车尾气检测是指在现场或运转试验台对机动车怠速或工况状态时排出废气的组分、浓度进行的分析测定。机动车行驶时排出的大量有害废气是环境空气的主要流动污染源，其尾气检测是环境空气污染监测的重要组成部分。依据国六排放标准，针对汽油机车型的尾气分析需涵盖七大关键指标。其中，六种为气体成分，包括二氧化碳（CO₂）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、二氧化氮（NO₂）、氧气（O₂）以及碳氢化合物（HC），另一种则为固体微粒（PM）。

目前，机动车尾气检测方法主要包括双怠速法、稳态工况法、简易瞬态工况法、加载减速法、自由加速法。其中，汽油车检测尾气的方法有双怠速法、稳态工况法、简易瞬态工况法；柴油车检测尾气的方法有自由加速法和加载减速法。

机动车作为一种直接关系到公共安全及人身财产安全的交通工具，需要按照相关标准和规定定期对其进行检测。我国机动车检测规定较为严格，未按照规定时间和要求进行年检的车辆将不被贴放合格标志。近年来，我国政府出台了一系列环保政策，旨在降低机动车尾气排放，改善空气质量。例如，2023年3月，天津市市场监管委印发《检验检测促进产业优化升级工作方案》，在机动车尾气检测、生态环境监测等重点领域，大力提升检验检测机构数据质量。2025年5月，生态环境部等九部门印发《关于进一步优化机动车环境监管的意见》，加强机动车和排放检验机构的监管、执法能力建设，管理、执法、技术支撑等部门协同配合，确保事有人干、责有人负。科学配置OBD诊断仪、尾气检测仪、工业内窥镜等专业设备。加快机动车氮氧化物快速检测设备和遥感监测技术方法研发。这些政策法规不仅明确了机动车尾气排放标准，还对尾气检测机构的技术水平、设备能力、人员资质等方面提出了严格要求。政策法规的严格执行，推动了尾气检测市场的规范化发展。

机动车尾气检测产业链上游主要为检测设备核心部件供应，包括传感器、排气分析仪、底盘测功机、流量计、不透光烟度计、NOx分析仪等；产业链中游为机动车尾气检测服务与设备供应环节（涵盖工况法检测设备、简易瞬态工况检测设备等整机生产商）；产业链下游为应用和监管环节，包括机动车终端用户、监管机构（生态环境部、市场监管总局、地方交管部门）。

传感器作为机动车尾气检测系统中的核心部件，通过实时监测尾气中的各类成分，在确保机动车排放达标方面发挥着关键作用。近年来，受益于国家政策扶持、智能制造产业升级、消费电子领域创新以及新能源汽车和物联网技术的蓬勃发展，中国传感器行业迎来了高速增长期。2024年，在政策支持、智能制造升级、消费电子创新、新能源汽车及物联网快速发展的推动下，中国传感器市场规模达到4061.2亿元，同比增长11.4%。其中，气体传感器可用于汽车尾气测量或重型车辆发动机控制的气体检测。2024年中国气体传感器市场规模为67.9亿元，占比1.67%。在气体传感器中，氧气传感器用于监测排气中的氧含量，帮助优化燃油喷射和燃烧过程，进而减少有害物质的排放。氮氧化物传感器则能实时监测尾气中氮氧化物的含量，为发动机运行状态的调整提供依据。

近年来，随着我国城市化进程的持续深化和居民收入水平的显著提升，机动车作为现代城市交通的主力工具，其保有量呈现稳定增长态势。公安部数据显示，中国机动车保有量从2016年的2.9亿辆增长至2024年的4.53亿辆，年复合增长率为5.73%。保有量的增长为机动车尾气检测市场提供了坚实的发展基础。与此同时，新车注册是机动车尾气检测市场的重要需求来源。所有新车在注册前都必须通过严格的尾气排放检测，这不仅是一项必要的行政程序，更是确保车辆符合国家环保标准的关键环节，体现了国家对机动车排放质量的严格把控。随着机动车保有量的持续增长，新注册登记机动车数量也呈现逐年上升的态势。据统计，2024年，全国新注册登记机动车3583万辆，同比增长2.96%。机动车保有量的持续攀升和新注册登记机动车数量的稳定增长，共同构成了推动我国尾气检测市场发展的双轮驱动。

近年来，机动车尾气已经成为大气污染的主要来源之一。机动车氮氧化物排放量占全国氮氧化物排放总量的34%以上，其中重型货车占机动车氮氧化物排放量达到80%。对于大部分城市中心城区，机动车排放已经成为PM2.5的主要贡献者，北京、深圳、成都等大型城市机动车污染排放占比超过40%。随着国家对环境保护的重视程度不断提高，机动车尾气排放标准持续升级，市场对检测服务的需求持续扩大。据统计，2024年中国机动车尾气检测市场规模约为116.06亿元。未来，我国机动车尾气检测市场将保持稳定增长态势。一方面随着机动车保有量的持续增加，无论是新车的首次检测还是在用车辆的定期检测，都为机动车尾气检测提供大量的需求；另一方面随着交通安全和环境保护的重要性日益凸显，相关部门对尾气排放的要求更加严格，促使机动车检测机构增加相应的检测项目和提高检测精度，这不仅提升了检测服务的附加值，也为机动车尾气检测市场规模的增长创造了条件。

中国机动车尾气检测行业已形成以国有机构和龙头企业为主导、地方检测机构为补充、民营企业差异化竞争的多层次市场格局。以中汽中心、中国汽研为代表的企业凭借政策支持和技术优势占据行业核心地位，上海汽检、长春检测中心等地方机构依托区域资源形成重要补充，而安车检测、夏阳检测等民营企业则通过设备研发和市场拓展参与竞争。当前机动车尾气检测行业呈现明显的政策驱动特征，技术门槛持续提高，市场集中度不断提升。随着环保标准的日益严格和“双碳”战略的深入推进，头部企业的领先优势将进一步扩大，中小企业必须通过技术创新和服务升级才能在日益激烈的市场竞争中实现可持续发展。

1、深圳市安车检测股份有限公司

深圳市安车检测股份有限公司是国内少数能同时提供机动车检测系统全面解决方案、智能驾驶员考试与培训系统解决方案、机动车尾气遥感监测解决方案、公路治超非现场执法解决方案、机动车行业联网监管系统等解决方案的企业，能够全面满足客户在产品与系统方案的设计、安装集成、运营维护、行业监管、车辆检测服务及增值服务等各方面的需求。目前，公司在机动车检测系统产品市场已覆盖全国除香港、澳门、台湾之外的其余全部31个省级行政区划，公司客户主要包括全国各地的机动车检验机构、汽车制造厂、科研机构、维修企业以及交通、环保和公安等行业管理部门。数据显示，2024年安车检测机动车检测系统营业收入为2.38亿元。

2、佛山市南华仪器股份有限公司

佛山市南华仪器股份有限公司是国内机动车排放物检测仪器、工况法系统、机动车安全检测仪器及系统等系列产品市场的主要供应商之一，凭借多年在机动车排放物及安全检测仪器及系统领域的积累，产品线已延伸到环境监测领域，在研发、核心技术、产品质量、成本、服务、客户资源与品牌等多方面建立了市场竞争优势。本报告内，公司收购广州金谷智测技术有限公司、南昌市微轲联信息技术有限公司成为公司控股子公司，整体增强了公司软件开发能力，拓宽了公司业务规模，进一步提高公司的整体竞争力与持续发展能力。公司凭借较高的技术水平和优异的产品质量获得了客户和市场的认可，销售规模和市场占有率在国内企业中位居前列，形成了较强的品牌效应，在行业内树立起了良好的市场口碑，市场地位突出。据统计，2024年南华仪器机动车检测设备及系统营业收入为1.16亿元，同比增长12.62%。

1、检测设备智能化

随着人工智能和物联网技术的快速渗透，中国机动车尾气检测设备正加速向智能化方向升级。传统的手动检测方式逐渐被自动化检测系统取代，智能传感器、机器视觉和实时数据分析技术的应用，使检测效率与准确性显著提升。例如，搭载AI算法的尾气分析仪可自动识别异常排放模式，减少人为操作误差；云端数据平台则实现检测结果的实时上传与追踪，为监管提供可靠依据。未来，随着5G和边缘计算的普及，检测设备将向更轻量化、集成化方向发展，支持移动式检测和远程诊断，满足不同场景下的尾气监测需求。智能化升级不仅能优化检测流程，还将推动行业从“被动检测”向“主动预警”转型，为城市空气质量治理提供更精准的数据支撑。

2、检测市场规范化

中国机动车尾气检测市场正逐步建立起更严格的标准体系和监管框架，规范化成为行业发展的主旋律。一方面，检测机构的资质认证和设备校准要求日趋严格，推动市场从粗放式增长转向质量竞争；另一方面，数据造假等违规行为受到技术手段的强力遏制，如区块链技术的应用确保检测数据不可篡改。此外，第三方检测服务市场逐渐成熟，形成以专业能力为导向的良性竞争环境。未来，随着检测流程的透明化和评价体系的完善，行业将构建起覆盖车辆全生命周期的排放监管网络，企业间的服务差异将更多体现在技术实力和合规水平上，而非价格恶性竞争，从而促进行业整体服务质量的提升。

3、检测技术多元化

尾气检测技术正突破传统气体分析的局限，向多维度、高精度方向发展。激光光谱、纳米材料传感等新兴技术的应用，使检测设备能够同时捕捉多种污染物成分及其细微变化。例如，基于TDLAS（可调谐二极管激光吸收光谱）技术的检测仪，可实现对氮氧化物的ppm级实时监测；而颗粒物计数技术的进步，则让超细颗粒物的精准检测成为可能。此外，移动检测技术（如车载便携式设备）和原位检测方案（如道路遥感监测）的普及，正在构建“固定+移动”的立体化检测网络。未来，随着交叉学科的融合，检测技术将更注重污染物成因分析。