陕投集团全产业链布局：从直升机制造到文旅运营，千亿生态如何炼成？

在陕西这片承载着历史与未来的土地上，陕投集团正以低空经济为笔，描绘着一幅从直升机制造到文旅运营的千亿级产业蓝图。作为陕西省属重点企业，陕投集团通过 “研发 - 制造 - 运营 - 服务” 全产业链布局，将航空制造、通航运营、应急救援、文旅融合等环节有机串联，形成了独特的生态闭环。

一、制造筑基：打造亚太直升机产业高地

在陕西阎良航空产业基地，陕投集团旗下的陕西直升机股份有限公司（简称 “陕直股份”）车间内，贝尔 407 直升机的组装工作正在有序进行。作为贝尔直升机亚太区域唯一交付中心，陕直股份自 2017 年与贝尔公司合作以来，已累计引进并组装贝尔系列直升机 83 架，占据国内主流轻型直升机市场 15% 以上份额。

技术突破引领行业升级

陕直股份不仅具备直升机总装能力，更在关键技术领域实现突破。其联合西北工业大学研发的消防吊桶，完整兼容贝尔 407 直升机原装吊桶 Bambi 的预埋，以高性价比和可靠性在浙江、福建等地的森林火灾扑救中广泛应用。卫星图传设备则为直升机装上 “千里眼”，在青海、陕西等地的应急救援中，可将实时画面通过卫星链路传输至指挥中心，大幅提升救援效率。

商业模式创新激活市场

面对不同客户需求，陕直股份推出 “全款销售 + 融资租赁 + 售后回购” 等多元化模式。例如，向安徽皖江金租出售的 2 架贝尔 407 直升机，分别进驻东北和华东地区，前者承担森林防火巡视，后者构建长三角应急救援圈，实现 “一架直升机服务多场景” 的价值延伸。目前，陕直股份租售直升机产品已覆盖全国 28 个省（区、市），服务 90 余家客户，成为国内直升机租赁市场占有率领先企业。

二、运营突围：构建立体化应急救援网络

在神木市，秦汉通用航空有限公司（简称 “秦汉通航”）的直升机从停机坪呼啸而起，20 分钟内将重伤患者送达医院，比地面转运节省 70 分钟。作为陕西省航空应急救援队，秦汉通航以 “8+1+N” 模式构建覆盖全省的救援体系 ——8 个地市应急站点、1 个省级指挥中心、N 个临时起降点，年均执行救援任务超 70 次。

应急救援：生命航线的守护者

2021 年蓝田县洪灾中，秦汉通航紧急出动 3 架直升机，81 架次飞行投送物资 800 余件，解救 15 名被困群众，其快速响应能力获应急管理部门高度认可。在 2023 年甘肃积石山地震救援中，秦汉通航机组与地面力量配合，完成空中巡查等任务，成为灾区群众的 “空中生命线”。

场景拓展：从公益到商业的跨越

除应急救援外，秦汉通航将直升机应用拓展至工业巡检、高速巡查等领域。与陕西能源企业合作开展输电线路巡检，每年减少人工巡检成本超 300 万元；在榆林至西安的高速公路上，直升机常态化巡查交通事故，将出警时间缩短 40%。

三、文旅破局：云端之上的沉浸式体验

汉中油菜花节期间，一架 “中国龙” 涂装直升机载着游客掠过金色花海，开启 “空中瞰陕西” 之旅。这是陕投集团 “低空 + 文旅” 战略的生动实践。自 2024 年翠华山启动仪式以来，秦汉通航已在白鹿仓、龙头山等景区开通常态化低空游览线路，客单价 800-3000 元，毛利率达 55%-65%。

产品设计：从观光到定制的升级

针对高端客群，秦汉通航推出 “空中婚礼” 定制服务，包含云端仪式、航拍摄影等，单小时收费 3.98 万元，2023 年服务场次同比增长 200%。在延安，结合红色旅游资源开发的 “飞越革命圣地” 航线，将宝塔山、枣园等景点串联，游客可在空中重温革命历史。

生态构建：从单点到全域的协同

陕投集团联合陕西省文旅厅规划 10 条低空旅游线路，涵盖秦岭山水、黄河壶口等核心景区。例如，“西安 - 华山” 航线将地面 4 小时车程压缩至 20 分钟空中航程，配套推出 “直升机 + 登山索道 + 酒店住宿” 的套餐产品，客群复购率超 60%。

四、生态协同：千亿级产业集群的化学反应

在陕投集团的战略版图中，直升机制造、通航运营、文旅融合并非孤立存在，而是通过技术、资本、场景的深度协同，形成 “1+1+1>3” 的生态效应。

技术协同：研发成果反哺多场景

陕直股份研发的消防吊桶和卫星图传设备，不仅应用于应急救援，还被文旅项目借鉴 —— 在华山景区，卫星图传技术实时监控游客流量，优化直升机观光航线调度；在航空研学基地，这些设备成为科普教学的 “活教材”。

资本协同：金融活水浇灌产业之花

西部证券、西部信托等金融平台为低空经济提供专项融资。例如，为陕直股份直升机研发项目发行绿色债券，票面利率较普通债券低 1.2 个百分点；通过 “固收 + 期权” 理财产品吸引社会资本参与低空旅游项目开发，目前管理规模超 4784 亿元的金融板块正成为产业发展的 “输血泵”。

场景协同：全链条价值闭环的形成

陕投集团构建 “制造 - 运营 - 文旅” 闭环：自产直升机用于应急救援和低空旅游，降低运营成本；文旅项目的客群数据反哺制造端，推动机型定制化研发。例如，针对低空旅游需求，陕直股份计划推出客舱更宽敞、观景窗更大的新型号直升机，预计 2026 年量产。

五、挑战与未来：从陕西样本到全国标杆

现实挑战：空域与技术的双重考验

当前低空经济发展仍面临空域管理复杂、适航认证周期长等问题。陕投集团在推进 “8+1+N” 救援体系时，需协调军民航部门开放临时空域，仅 2024 年就完成 500 余个起降点的空域审批，耗时平均 3 个月。此外，无人机与有人机协同飞行的安全管理、电池续航等技术瓶颈，仍需持续攻关。

破局之道：政策与创新的双轮驱动

陕西省出台《培育壮大千亿级航空制造与低空产业创新集群行动计划》，将低空经济定位为 “新质生产力关键增量”，为陕投集团提供政策红利。在技术层面，陕投新兴立芯光电研发的 1550nm 低空雷达测距模组，可将无人机避障精度提升至厘米级，已获超亿元海外订单；大秦无人机开发的智能调度系统，实现航线动态优化，使无人机作业效率提升 30%。

未来图景：千亿生态的实现路径

陕投集团计划通过 “三步走” 实现千亿目标：2025 年完成 10 条低空旅游线路布局，直升机保有量突破 100 架；2027 年建成覆盖西北的低空物流网络，无人机年货运量达 5 万吨；2030 年形成 “制造 - 运营 - 文旅 - 金融” 千亿级产业集群，其中低空经济业务占比超 30%。在秦创原平台支持下，陕投集团正联合西工大、西安交大等高校，建设航空产业研发中心，目标 5 年内突破 10 项关键核心技术。

结语

从阎良的直升机总装车间到汉中的金色花海，从神木的救援现场到华山的云端航线，陕投集团以全产业链布局破解低空经济 “起飞难” 问题，其经验对全国具有示范意义。正如翱翔在三秦大地的贝尔直升机，陕西的低空经济正以 “制造筑基、运营突围、文旅破局、生态协同” 的姿态，在政策春风中振翅高飞，为全国贡献可复制的 “陕西样本”。

文章来源参考

陕西省人民政府国有资产监督管理委员会。陕投集团所属陕直股份：业务聚焦陕西技术 “直领未来”.

陕西省人民政府国有资产监督管理委员会. 【陕西日报】陕西国企向安徽企业交付贝尔直升机 .

陕投集团。竞逐 “低空经济” 陕投集团何以走在前 .

陕西省人民政府国有资产监督管理委员会. 【中国网】陕投集团探索低空经济新实践 —— 让低空经济 “飞” 出新动能.

新华网。陕投集团：铁翼裁云瞰花海低空经济绘新篇.

陕西省人民政府。陕西推动低空经济 “升温”.

陕投集团。稳中求进陕投集团一季度主要经营指标完成良好.

西北国际货运航空有限公司。集团公司拜访顺丰航空有限公司 .

西西新闻。汉中机场顺丰联营货站正式揭牌成立.

西安金融棒棒糖. 95 后 “飞行员”: 低空文旅首单 A 轮落定 .

澎湃新闻。陕投集团：加快建设一流国有资本投资运营公司的实践与探索 .