比亚迪:搅局电动两轮车市场,1169元,质保5年,10年寿命,革铅酸的命?

曾姐与车 2025-08-21 14:58
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9月1日,电动车新新国标正式实施,在老国标交替的关键节点,比亚迪在京东正式上线一款新电池,48V24Ah型号,专为新国标电自研发的磷酸铁锂刀片电池,国补后价格为1169元,寿命更达到10年,享5年质保,续航达80公里,精准狙击铅酸电池市场!


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818日,比亚迪电动两轮、三轮电池上线京东商城!行业最强搅局者,再加码,小宁王都怕。这一次,比亚迪高调上线,48V24Ah新国标电自电池,适配爱玛、雅迪、台铃车型!

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那么,究竟这款比亚迪,究竟有何优势?足以搅动锂电池的市场格局,甚至会给铅酸市场致命一击!

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亚迪上新

国标电自续航80公里 1169元


91日,两轮电动车新国标实施,对电池防火、碰撞防护、限塑等维度提出严苛要求,但是锂电车限重55KG不变,限塑更严,意味着车身塑件材料将被铝合金替代,重量增加!如此,对于追求长续航的用户,锂电池成为解决续航痛点的最优解,成为长续航电自标配。

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长期以来,市面上,劣质锂电池的存在,给锂电池造成了不安全的污名,但是比亚迪的入局,将彻底打破这一认知,汽车级刀片技术下放,更安全、更可靠。比亚迪此次针对新国标车,推出的48V24Ah锂电池,应用该规格电池,续航能达到80公里左右,完全能满足中途出行。
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6大区隔利好回应民意

安全、充电、寿命兼优


用户最关心的选购要是续航,比亚迪两轮锂电池规格的上新,直击用户出行需求。除了续航优势,比亚迪刀片电池,还有以下6大优势!

循环寿命更长(10年超长寿命):普通铅酸的电池的循环寿命300-500次,使用寿命为1-2年,石墨烯电池的循环寿命为600-800次,使用寿命2-3年,而常规锂电池的循环寿命为2000次,使用寿命5-6年;而比亚迪磷酸铁锂刀片电池,循环寿命达3000-4000次,1天1充,使用寿命到达10年,实现车电同寿!

②使用成本更低(质保5年)48V24Ah锂电池,一些大牌,线上价格900左右(不含充电器),但是同型号比亚迪国补价1169元(含充电器)。此外,市面上的锂电池,大多使用寿命为5-6年,享三年质保,而比亚迪刀片电池使用寿命为10年,享5年质保!如此看来,刀片电池使用成本更低更划算,当然也比铅酸电池低!
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③.超级安全(汽车级安全)!三元锂电因缺少安全性早被市场唾弃!比亚迪深耕新能源车和刀片电池,无惧穿刺,不怕碰撞,无惧涉水,1米深的水里也能用!

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比亚迪主打车规级电池,真正做到将汽车级安全标准下放两轮市场全系采用磷酸铁锂体系,搭载与乘用车同级的车规级电芯、BMS(电池管理系统)及制造工艺,统一打包的电池解决方案,更安全、成本更低!

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④.超级轻量化(续航拓展空间大)轻量化优势符合新国标,占用体积更小,可利用空间大,破解限塑、限重问题,续航可拓展!

⑤.超级快充(充电黑科技)比亚迪电池掌握充电黑科技,立马曾发布的H5三代远航版,支持快充,1小时可充90%电量,让外卖小哥再也没有充电焦虑、续航焦虑。快充无敌,充电也可满足摩旅的需求。

⑥.超级抗冻(无惧-20度低温)!市面上大多数锂电池,抗冻能力在零下10度,冬季续航缩减严重!比亚迪电池零下20-30度都不带掉链子,冬天不趴窝,对于北方用户来说非常理想!
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总结


新新国标政策背景下,比亚迪强势布局新国标电自,究竟欲意何为?究竟是想革铅酸的命?还是颠覆锂电池市场格局?

本台猜测:比亚迪造两轮车电池只是一小步,下一步,比亚迪会选择造两轮车吗?你们觉得呢?欢迎留言并发表观点!


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