本数据来源于车百在线平台，用户可注册成为车百在线会员，查阅更多行业数据。点击文末阅读原文即可获取注册方式，您还可以扫描文末二维码，添加客服联系方式咨询注册事宜。
车百在线平台数据显示，2025年7月，中国新能源乘用终端市场销量97.6万辆，同比增长10.5%；1-7月累计销量625.0万辆，同比增长27.2%。
2025年7月，中国新能源乘用车终端市场市场渗透率为53.0%，同比增加4.3个百分点；1-7月累计渗透率49.8%，同比增长7.8个百分点。
动力类型销量结构方面，2025年7月，纯电动车型销量61.1万辆，同比增长25.0%；插混车型销量26.3万辆，同比下降4.5%；增程式车型销量同比下降14.3%至10.2万辆。市场份额方面，增程和插混市场份额同比有所下降，纯电动车型市场份额同比增加约7.3个百分点。
车型类别方面，轿车、SUV、MPV销量均有所增长。2025年7月，轿车销量约46.5万辆，同比增长8.1%；SUV销量约47.0万辆，同比增长10.6%；MPV销量约4.2万辆，同比增长44.4%。整体来看，SUV市场份额同比不变，MPV市场份额增加1个百分点。
2025年7月，华东地区依然是新能源乘用车的销售“重地”，市场份额达到36.3%，但同比减少1.1个百分点；同比增速较快的是华中地区，达到24.1%，同时也是市场份额同比增加最多的地区，增加约1.6个百分点；东北地区市场份额最小，仅有4.6%。
2025年7月，广东省以10.2万辆的销量位居省份销量榜首，但同比略微下降2.6%，市场份额10.5%，同比减少约1.4个百分点，位居次席的浙江省，市场份额同比减少约0.5个百分点。
城市销量方面，2025年7月，北京市以33740辆销量位居第一，同比增长20.5%，市场份额约3.5%，排名同比没有变化；城市销量Top10中，宁波市销量同比增速最快，达到57.9%，以22761辆的销量排名第六位，去年同期宁波未跻身Top10。
厂商销量方面，2025年7月，比亚迪终端市场销量约24.0万辆，市场份额24.5%，依然大幅领先于其他汽车厂商，但市场份额同比减少约9.3个百分点。此外，吉利汽车和小鹏汽车同比增速均超过200%，分别位居第二位和第八位，市场份额分别增加6.3和2.2个百分点。
数据说明：
*数据来源于车百在线平台。
*销量统计口径为新能源乘用车在终端市场的销售量。
*市场渗透率=新能源乘用车销量/全国乘用车销量*100%。
数据发布：
*发布时间：每月中下旬
