13+部门发力!中国低空经济管理体系职能清单来了

适航取证 2025-08-23 07:00

来源 | 智合产业链研究

作者 | 智合标准中心

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低空经济作为新质生产力的重要代表,已上升为国家战略新兴产业。随着无人机配送、空中交通等应用场景加速落地,我国逐步构建起一套中央统筹、地方协同、多部门联动的低空经济管理体系。这一体系正以制度创新为低空经济发展保驾护航。



中央统筹层:战略规划与核心监管

01




国家空管委:空域改革总协调

核心定位:国家空域最高协调机构

核心职能:

  • 制定国家空域改革战略,审批低空空域试点方案(如深圳、海南)

  • 协调军民航空域使用矛盾,监督全国低空经济运行

02




交通运输部:立体交通融合者

核心定位:综合运输体系统筹者

核心职能:

  • 将低空经济纳入国家综合交通体系,制定跨运输方式衔接标准

  • 协调公路/铁路/水路与低空运输联动,推进载人运输航线运营

03




中国民航局(CAAC):行业监管主体

核心定位适航认证与运行安全监管核心机构

核心职能:

  • 负责航空器适航认证(2025年新增eVTOL专项审定流程)

  • 运营人运行合格审定,管理无人机云执照系统,制定《城市空中交通运行标准》

  • 主导事故调查与安全预警

04




工信部:技术标准引擎

核心定位:制造与通信技术标准制定者

核心职能:

  • 制定航空制造业发展规划,分配管理频谱资源

  • 主导研发“5G+低空智联”技术标准,认证低空通信导航监视设备

  • 推动实现通信网络对低空空域全覆盖



行业支持与保障部门

1.空管局(ATMB):空域执行中枢

  • 负责实时空域动态调整

  • 监控有人/无人航空器融合运行,建设运营低空飞行服务系统

2.军方空管部门:空域安全守护者

  • 负责军事空域划设与释放,审批低空飞行活动的国防安全事项

  • 设置敏感区域电子围栏,守卫国防安全底线

3.国家数据局:低空数据枢纽

  • 制定低空数据共享标准,监管飞行数据安全使用

  • 推动“数字孪生低空”建设,构建低空数字底座

4.应急管理部&气象局:飞行安全卫士

  • 应急管理部:制定低空应急救援预案,协调消防、医疗等救援力量

  • 气象局:提供500米级低空气象预报,发布风切变等危险天气预警

5.银保监会&标准化委员会:市场规则塑造者

  • 银保监会:审批创新保险产品,制定责任险标准

  • 标准化委员会:发布低空经济国家标准,推动国际标准对接



地方落地层:区域协同与场景创新

1.省级低空经济办公室:区域协调中心

  • 制定省级产业发展规划,审批市级空域使用方案

  • 建设区域低空通信网络,统筹重大项目布局

2.市级执行机构(如苏州/无锡低空办)场景创新先锋

  • 建设起降平台等基础设施,组织应用场景示范

  • 运营地方监管平台,对接国家UTMISS系统

  • 设立低空飞行服务平台,整合通信、导航、气象数据

3.县级创新单元(如长沙县低空经济科)基层实践突破者

  • 全国首个县级专设机构,负责制定县域低空经济规划与政策

  • 开通全省首条无人机城市物流配送航线,建设低空智联网




四、协同治理机制:安全与发展的平衡术

低空经济涉及多领域交叉,我国通过三类机制实现协同治理:

立法保障:

通过《民用航空法》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等确立“安全第一”根本原则,明确空域分配、部门权责等核心规则;同步构建强制性与推荐性结合的标准体系,筑牢技术安全底线;并建立评估机制,依据产业进度与安全数据动态调整监管强度,实现制度刚性与创新弹性的动态平衡。

智慧监管平台:

各市建设低空智能网联系统,集成飞行计划申报、航路规划、监管处置功能,并与省级、国家级平台对接。数据要求实时接入并确保真实准确。

跨域执法体系:

建立由民航部门牵头,公安、工信、市场监管等多部门协同的联合执法机制,覆盖信息共享、案件移送、联合惩戒等环节。

截至目前,我国低空经济管理网络已覆盖13个中央部门、31个省级专班、200+城执行机构,并继续向县域延伸。这一体系既通过空域分类改革释放了天空资源,又以“法规定框架、科技强监管、地方试场景”的模式护航安全。随着低空数字底座日趋完善、应用场景持续扩容,中国的“天空之城”正在制度保障下加速从蓝图驶入现实。




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