社会资本入场时机已至:低空经济从“制造端”向“运营端”迁移的战略机遇

低空产业圈 2025-08-25 07:00

天空正成为新的经济疆域,而运营服务将成为下一个爆发点。

低空经济正在迅速从概念走向现实,从实验室走向市场。随着低空制造技术的日益成熟和基础设施的不断完善,整个产业的价值链正在发生关键转移——从以飞行器制造为核心,转向以运营服务和场景应用为王道。

对于社会资本而言,入场时机正在从“制造端”转向“运营端”,这一转变蕴含着巨大的投资机遇和市场空间。

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运营服务:低空经济价值兑现的关键环节

在低空经济的产业链中,制造端作为技术密集型和资本密集型环节,前期吸引了大量资金投入。然而,随着越来越多飞行器型号完成研发和取证,如何实现规模化商业应用成为制约行业发展的关键瓶颈。

运营服务环节恰恰是破解这一瓶颈的钥匙,成为价值兑现的核心通道。

玛斯特智慧的EaaS(装备即服务)模式为我们提供了一个精彩案例。这家公司通过“硬件共享+服务订阅”的新范式,将无人配送车日均使用率从不足40%提升至85%以上,设备采购成本降低40%,运维支出减少30%。

其技术核心是智能调度系统与模块化底盘技术,实现多场景任务模块的快速切换,允许客户按使用时长付费,已在快递行业验证成功。

基础设施投入:运营生态的先行条件

任何经济形态的蓬勃发展都离不开基础设施的支撑,低空经济尤其如此。深圳作为先行者,正在大规模建设低空基础设施。

根据《深圳市低空基础设施高质量建设方案(2024—2026年)》,到2026年底,深圳将建成低空起降点1200个以上,开通载人、载货飞行等各类低空商业航线1000条以上。

这些基础设施的建设原则是“社会投资为主、政府投资为辅”,指导各区、各部门、各有关单位灵活运用国债、专项债、不动产投资信托基金(REITs)、基金等手段多方筹措建设资金。这为社会资本参与基础设施投资和运营提供了多样化的路径和机会。

金融创新:打通运营服务的资金瓶颈

运营服务的规模化发展需要创新的金融工具支持。国金租赁与浦江县某科技公司的合作案例展示了融资租赁如何破解科创企业轻资产运营的融资难题。

该项目专项采购多套无人机自动机场及配套设备,集成高清摄像、红外热成像、AI识别等先进技术,实现全天候、智能化巡检监测。

这种金融创新模式有效降低了运营企业的初始资金门槛,提高了资金使用效率,为浙江省智慧城市建设提供了可复制、可推广的金融支持模式。未来,类似的金融创新还将在无人机物流、城市空中交通(UAM)等更多创新应用场景中发挥关键作用。

多元化应用场景:运营服务的价值锚点

运营服务的价值最终需要通过应用场景来实现和验证。当前,低空运营服务已经在多个领域展现出巨大潜力:

物流配送:玛斯特智慧已经在快递行业验证了EaaS模式的可行性,未来可拓展至应急救援、环境监测等领域。

城市治理:深圳计划通过城市治理起降场,实现3公里半径范围内全市公园、河道、水库、岸线等巡检全覆盖。

低空旅游:长江航特公司已与上海三微旅游公司签署战略合作协议,重点围绕特种飞行器应用场景拓展等领域开展深度合作。

应急航空:国金租赁支持的无人机自动机场项目将助力浦江县打造全域低空应急航空体系。

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政策支持:运营服务发展的加速器

各地政府已经意识到运营服务在低空经济发展中的关键作用,纷纷出台政策支持运营服务的发展。

荆门市充分发挥“爱飞客”航空综合体的集聚效应,加速形成“低空研发制造+场景运用+运营服务”全产业链生态。

长江产业集团则提供股权激励、智慧园区建设、融资租赁服务和产业基金等全方位支持,助力长江航特公司加速成长为行业领军企业。这些政策举措为运营服务企业提供了良好的发展环境和成长空间。

投资策略建议:如何把握运营端投资机会

对于社会资本而言,把握低空经济运营端投资机会需要采取新的策略思路:

关注平台型运营商:具备整合多方资源、提供一站式解决方案能力的平台型运营商,如玛斯特智慧的智能调度系统,将具有更强的竞争力和更大的成长空间。

布局关键网络节点:低空起降场、充电设施、通信导航设施等基础设施网络节点是运营生态的关键环节,具有天然的垄断性和稀缺性价值。

投资标准化和互联互通能力:深圳正在加快研究制定低空起降场(点)、通信、导航、监视、气象等各种基础设施的标准规范,积极制定地方标准,推动上升为行业标准、国家标准。具备标准化和互联互通能力的企业将在未来竞争中占据优势。

深耕细分场景应用:不同应用场景对运营服务的要求各不相同,深耕特定场景、形成深度理解和解决方案的运营商将建立起强大的护城河。

挑战与风险:理性看待运营端投资

当然,低空经济运营服务的发展也面临诸多挑战和风险:

技术成熟度:eVTOL等飞行器的技术成熟度和可靠性仍需时间验证,如览翌航空的5座客运eVTOL LE200与物流无人机LEU100都还在适航申请阶段。

法规政策滞后:低空经济的法规政策和标准体系尚不完善,给运营服务的大规模开展带来不确定性。

市场接受度:社会公众对低空运营服务的接受度和信任度需要逐步培养和提高。

盈利能力:运营服务初期的投入较大,盈利能力需要经过市场验证。

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结语:运营端爆发前夜,社会资本迎来源入局窗口

低空经济正处在从“制造主导”向“运营主导”转变的关键时点。随着基础设施的不断完善和应用场景的持续拓展,运营服务将迎来爆发式增长。

对于社会资本而言,当前正是布局运营端的黄金窗口期。通过投资运营平台、基础设施和场景应用,社会资本不仅可以分享低空经济成长的红利,更可以推动整个产业走向成熟和繁荣。

天空即将繁忙起来,而运营服务将成为这场低空革命的最大赢家。


资料来源参考:

窑航基金投入运作

玛斯特智慧完成天使轮融资,加速EaaS模式落地

加速发展低空经济 长江航特低空飞行器公司在荆门揭牌

盐城滨海县成立低空智能科技公司,布局无人机产业新赛道

超1200个起降点!深圳拟打造“全球低空经济第一城”

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