嘉宾介绍
Speaker Introduction
姜炜
远程新能源商用车
研究院副院长
姜炜，博士，远程新能源商用车研究院副院长，负责智能驾驶业务研发。
从场景到生态
打造全场景智能驾驶商用车
1. 智能驾驶技术趋势。
1）政策引导下的广泛示范运营；
2）标准保障智驾安全底线；
3）算力快速提升；
4）端到端算法，大幅提升全场景适应能力；
5）AI技术加速智驾算法迭代；
小结：商用车智能驾驶在多个场景具备大规模商业化的条件
2. 远程商用车智能驾驶技术方案和产品。
1）商用车智能驾驶产品特征，法规驱动基础ADAS普及，场景驱动无人驾驶应用；
2）商用车基础辅助驾驶普及，拓展海外应用；
3）高阶智能驾驶解决方案，三条技术路线（重卡F7H、VAN F7V、小车F7S）；
4）商用车全场景智能驾驶应用（干线、编队、园区、港口、RoboTaxi、RoboVAN、末端物流），引领商用车智能驾驶发展应用；
3. 智能驾驶多元生态合作模式。
以远程整车平台为核心，联合算法科技公司、核心供应链打造技术和成本领先的智能驾驶产品，依托智驾运营合作伙伴，构建商用车智能驾驶生态合作平台；
会议背景
Background
全球商用车产业正站在“技术验证”与“规模盈利”双重拐点的十字路口。司机老龄化叠加人力成本年均上涨 8%，使“无人化”从可选项变为生存项；与此同时，国Ⅵb、碳排双控、智能辅助驾驶准入法规密集落地，带来合规窗口期的黄金三年。
运力结构性短缺、TCO 临界点逼近、法规窗口加速收紧——商用车行业正步入“规模化盈利”前的最后 100 米。港口、矿山、园区虽已实现 L4 示范运营，但干线物流、城市配送等开放场景仍被“技术可行≠商业闭环”所困，然而，封闭场景的 L4 示范虽已跑通，开放道路依旧存在三大瓶颈：
• 单车软硬件成本居高不下，资本回报周期模糊；
• 路侧基建重资产投入，运营方缺持续收益模型；
• 数据孤岛、接口割裂，导致车-路-云协同效率低下；
在此背景下，由盖世汽车主办的“2025 第五届智能商用车创新大会”将于 9 月 12 日在上海召开。大会以“智能领航·商用无界”为主题，定向邀请 300+ 位主机厂、智能辅助驾驶科技公司、场景运营方、Tier1/Tier2、投融资机构及政策制定者，围绕智能辅助驾驶、智控、智舱、智能网联、智能底盘五大议题，展开技术路线、商业模型与资本合作的深度对接。拆解降本路径、设计商业闭环、对接投融资资源，共同敲定从“千辆示范”到“万辆盈利”的落地方案。
我们相信，在您的参与和支持下，本次会议将汇聚行业智慧，共谋发展大计，为智能商用车行业的未来发展注入新的活力与动力。
大会初步议程
Preliminary Agenda
9.10-9.12同期会议
9.10-11上午
2025第五届未来汽车AI计算大会
9.11下午-9.12
2025第五届汽车芯片产业大会
9.12
2025第五届智能商用车创新大会
往届回顾
REVIEW
盖世汽车2024第四届商用车自动驾驶大会
盖世汽车2023第三届商用车自动驾驶大会
盖世汽车2022第二届商用车自动驾驶大会
盖世汽车2021第一届商用车自动驾驶大会
往届生态合作伙伴
Previous Sponsors
即刻报名
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盖世锦鲤票：12,989元/位
首排列席（带桌卡）
会议期间自助午餐
欢迎午宴，与演讲嘉宾及企业高层一起就餐
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每月查看销量报告，共12期
不定期免费参加盖世主办的会议，论坛（不含午餐）
VIP尊贵票：3,099元/位
前3排课桌式席位（带桌卡）
会议期间自助午餐
欢迎午宴，与演讲嘉宾及企业高层一起就餐
企业票：399元/位
剧院式随机座位(仅椅子)
会议期间自助午餐
不提供演讲资料
主机厂免费票-3人以上组团参会（含午餐）
此门票仅面向主机厂/整车厂
3人及以上参加均可包含午餐
后排随机座位，不提供演讲资料
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冯女士
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常见问题
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Q: 如何签到入场？
A：主办方利用签到系统，在报名时已经生成了专属个人签到二维码和6位数签到码，在会场现场我们扫码或者输入签到码签到，注册时手机号也可用做签到。
Q：会议是否有视频直播？
A: 会议会全程视频直播，您可以在盖世智电产业观察公众号&视频号、盖世汽车社区微信公众号&视频号、盖世汽车APP等平台关注直播。分段回放会后一周左右会发布在盖世汽车资讯网站、盖世智电产业观察微信视频号等渠道。
