在2025年，低空经济（Low-Altitude Economy）正成为全球科技与交通领域的焦点。这一新兴产业涵盖电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机物流、城市空中交通（Urban Air Mobility，UAM）以及相关基础设施建设，预计将重塑城市出行、物流和应急响应模式。根据最新数据，低空经济市场规模已超过数千亿美元，并以年复合增长率超过20%的速度扩张。近一周（2025年8月20日至27日），全球范围内涌现多项关键进展，主要集中在亚洲地区，中国、南韩和印尼等国家或地区动作频频，推动产业从概念向商业化转型。以下是对这些热点的汇总分析。
中国：订单爆发与基础设施加速
中国继续领跑低空经济赛道，本周多项举措凸显其在eVTOL和无人机领域的雄心。8月26日，沃兰特航空（Volant）与农银金融租赁签署了一笔规模空前的订单：120架eVTOL，总价值达30亿元人民币。这是中国载人eVTOL行业迄今最大一笔订单，标志着商业化进程提速。该订单涉及低空经济核心标的，如万丰奥威、宗申动力等企业，或将进一步刺激供应链发展。
同时，基础设施建设也在推进。8月20日，安徽省合肥市举办低空经济平台启动仪式，吸引超过80家企业参与，聚焦无人机配送、旅游和金融等应用场景，旨在构建“低空圈”生态。 此外，山东省青岛莱西市（Laixi City）积极推广通用航空产业，包括建立专业园区、引进飞机制造企业和飞行培训业务，激活低空经济活力。 这些举措与全国31个省份将低空经济纳入2025年政府工作报告相呼应，预计将推动行业从试点向规模化扩展。
近期，中国还举办了航空博览会，展示低空旅游和城市空中交通进展，进一步巩固其在全球供应链中的主导地位。
美国：监管加速与企业里程碑
美国低空经济的核心驱动力在于政策支持。2025年6月，特朗普签署行政命令，加速无人机和eVTOL在美国的部署。该命令建立了eVTOL整合试点程序（eIPP），旨在扩展测试和运营，同时要求FAA认证。 DOT于近期启动eIPP，申请截止日期为2025年9月3日，州和城市需与私营伙伴合作提交提案，到2026年3月选出5个以上项目，并在选定后3个月内启动运营。 此外，国会已授予广泛监管豁免权，理论上允许eVTOL（如空中出租车）在类型认证前进行有限商业运营，这为早期变现开辟路径。
基础设施方面，夏洛特-亚特兰大先进空中交通（AAM）走廊被视为美国低空经济策略的模板。该走廊于8月15日公布，旨在连接两大城市，促进eVTOL和无人机应用，缓解地面交通压力，并作为全国性框架。 在技术支持上，德克萨斯州部署了低空天气监测系统，专为无人机和eVTOL设计，提升运营安全。
企业进展同样亮眼。Archer Aviation在本周报告，其Midnight eVTOL完成55英里载人飞行，并计划加速飞行测试、生产和VTOL运营。 Archer称特朗普行政命令是空中出租车政策的最大推动力，预计明年即可实现飞行。 Joby Aviation等公司也受益于这些政策，相关股票（如$JOBY、$ARCH）在本周表现出色。 总体上，美国的低空经济正受益于政府-企业合作，挑战包括安全标准和空域管理，但前景乐观，或将与亚洲形成互补格局。
这些补充突显美国在监管创新上的领导力，与全球趋势相呼应。如果需要更多细节或特定公司分析，请随时告知！
韩国：技术示范与网络基础设施领先
南韩在本周展现出低空经济的强劲势头，重点在于5G空域网络和商业飞行准备。政府推动2025年UAM演示项目，并计划到2030年实现商业化飞行。该国已建成先进的空域管理系统，支持eVTOL和无人机集成，成为全球UAM领导者。 这不仅提升了城市交通效率，还为物流和应急服务注入新活力。专家指出，南韩的5G基础设施优势将加速低空经济的落地，潜在市场规模可达数百亿美元。
印尼：eVTOL订单助力区域跃升
印尼在本周迈出关键一步，Whitesky Aviation公司订购了多架SD-05 eVTOL，用于发展低空经济。这一订单标志着印尼从新兴市场向低空交通强国的转型，聚焦岛屿间物流和旅游应用。 作为东南亚人口大国，印尼的举措或将带动区域内基础设施投资，缓解地面交通拥堵。
其他全球动态：展会与监管展望
全球视野下，迪拜航空展（Dubai Airshow 2025）将于11月17日至21日举行，预计将展示多项eVTOL创新和国防合同，成为低空经济的重要风向标。 此外，国际讨论聚焦安全与网络安全，如低空空域的鸟类碰撞风险研究，强调技术与生态平衡。
总体而言，近一周的热点反映出低空经济正从亚洲辐射全球，订单、基础设施和监管并进。挑战仍存，如安全标准统一和基础设施成本，但机遇巨大：预计到2030年，全球市场规模将突破万亿美元。中国等国的快速行动或将定义行业未来格局。科技企业应密切关注这些动态，抓住投资窗口。
