低空经济全国布局:广东、江苏、浙江为何成为产业高地?

低空产业圈 2025-08-28 07:00

天空之争,已经悄然打响。低空经济这片万亿级新蓝海正成为全球大国押注的新赛道,而在中国这场“天空争夺战”中,广东、江苏、浙江三省正以惊人的速度崛起为产业高地。

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2025年,中国低空经济市场规模预计将达到1.5万亿元。2035年更将增长至3.5万亿元。全国近30个省份已将其写入地方发展蓝图。

在这场关乎未来的产业竞争中,广东、江苏、浙江三省凭借其独特的产业基础、政策支持和应用场景创新,形成了各具特色的低空经济发展模式,成为全国低空经济发展的重要引擎。

01 广东优势:雄厚的制造业基础与多元应用场景

广东作为改革开放最前沿,正全力发动引擎,誓要抢占低空经济制高点。广东全省低空经济规模已超千亿元,稳坐全国省域头把交椅。

广东拥有全球最完整的低空产业链条。据统计,广东聚集了低空经济相关企业1.5万余家,产业链覆盖材料研发、零部件制造、整机生产、运营服务、产业金融等全环节。

广东企业在全球无人机市场占据绝对主导地位:消费级无人机市场份额占全球70%以上,工业级无人机占全球50%市场份额。

广东培育了一批具有全球竞争力的龙头企业:亿航智能是全球首个“三证”齐全的eVTOL企业,小鹏汇天正在建设全球首个年产能1万台的飞行汽车智造基地,大疆则是消费级无人机领域的霸主。

广东的低空应用场景也最为丰富多元。2024年底,全省累计开通无人机航线超700条,无人机物流配送年飞行近80万架次,正加速构建全省30分钟航空医疗救援网络。

02 江苏路径:通航基础与制造升级

江苏正通过夯实通航基础设施和推动制造升级,发展低空经济。截至2024年底,全省已有31个通用机场,根据规划到2035年将达到35个。

镇江经开区是江苏低空经济发展的典型代表。这里的大路通用机场是2014年华东地区首批投入运营的A1类通用机场,经过十年发展,已从“单一起降点”向“综合产业枢纽”转变。

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镇江经开区围绕航空航天产业,构建了覆盖“研发-制造-服务”的完整链条。园区内近30家涉航企业形成了紧密的协作网络。2025年上半年,镇江经开区航空航天产业链实现产值7.4亿元,同比增长21.4%。

江苏还注重产学研协同创新。镇江经开区与中国航发、中国商飞等国内行业龙头建立深度合作,与北航、南航、西工大等知名高校共建研发中心。

江苏航空职业技术学院与航天海鹰公司合作打造“飞行器数字化制造技术虚拟仿真实训基地”,解决了航空产业“人才缺口”与“技能错配”的双重难题。

03 浙江模式:全域应用与跨省协同

浙江以全域应用和跨省协同为特色,探索出独特的低空经济发展路径。浙江多个县市根据自身优势,形成了差异化发展模式。

绍兴新昌县以打造“低空经济省域第一县”为目标,实施“1+1+5”产业链工程,培育1个低空经济产业集群、1家通用航空龙头、5家专精特新企业。

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目前,新昌已集聚低空相关企业20家,产业规模达40亿元,在全省率先形成涵盖零部件生产、整机制造、场景应用的低空经济发展体系。

新昌县构建了多层级分布式基础设施网络,建成A1级通用机场1个、直升机停机坪9个、低空起降点63个及流动工作站10个,形成“居民区3分钟、林区6分钟”空中响应圈。

泰顺县则创新打造浙闽边低空经济协同发展先行区,与福鼎市建立闽浙低空经济协作区,共同开发太姥山-乌岩岭低空旅游环线。已开通跨省航线3条,带动两地旅游综合收入增长约10%。

浙江的低空应用场景也颇为丰富。新昌县开通了区域通航航线,累计完成飞行220余架次,服务乘客超660人次。

泰顺县构建了“1个指挥中心+9个基站+N个移动终端”应急体系,布点红外线高位烟感视频监控40个、无人机巢26个,形成森林防火“15分钟响应圈”。

04 三省动力:政策支持、产业链与创新生态

广东、江苏、浙江三省能成为低空经济产业高地,离不开政策支持、完整产业链和创新生态的协同驱动。

政策支持方面,三省都出台了系统性支持政策。2023年5月,广东印发《推动低空经济高质量发展行动方案(2024—2026年)》,空域改革、超前基建、场景拓展、创新提升、制造高地五大任务清晰,目标直指2026年产业规模超3000亿元。

广州、深圳、珠海、佛山、肇庆等城市迅速跟进,形成全省 “1+N”政策体系,为低空经济铺就了一条“政策快车道”。

产业链完整性方面,广东在原材料、芯片、零部件、动力系统、机载设备等无人机产业各环节均有布局,是少数能在本地实现产业链完整配套的地区之一。小鹏汇天创始人赵德力表示:“我们70%的供应商,就在珠三角!”

创新生态方面,三省都注重产学研协同。镇江经开区与北航、南航、西工大等知名高校建立合作;泰顺县联合北航、南航共建光电技术研究所、无人机应用研究院;广东则有工信部电子五所、民航适航审定广州分中心等“国家队”专业护航。

广东手握三张王牌:厚实的产业家底、扎堆的创新企业、丰富的应用舞台。

江苏凭借扎实的通航基础设施和制造升级能力,在航空航天产业领域持续深耕。

浙江则通过全域应用和跨省协同,探索出独特的低空经济发展路径。

三省的竞争与合作正推动中国低空经济快速发展,在这场发生在百米至千米高空的产业革命中,谁能将暂时的领先转化为长久的胜势,成为全球低空经济的“样板间”,值得我们持续关注。


文章素材来源参考:

1、《反向飞地+1!广清协同,聚焦低空经济》- 澎湃新闻

2、《镇江经开区:低空和航空航天产业链竞逐“天空之城”》- 中国凤凰网

3、《绍兴新昌:“三链协同”打造低空经济产业高地》- 网易新闻

4、《活力中国调研行 | 广东:努力打造世界领先的低空产业制造高地》- 中国青年报

5、《镇江经开区着力低空与航空航天产业,共筑“天空之城”新图景》- 网易新闻

6、《省《竞跑者》关注!泰顺创新打造浙闽边低空经济协同发展先行区》- 搜狐新闻

7、《广东如何坐稳省域低空经济“头把交椅”?》- 国际在线

8、《无锡通用机场+1!》- 网易新闻

9、《泰顺县创新打造浙闽边低空经济协同发展先行区经验做法获省《竞跑者》关注》- 泰顺县人民政府网站

10、 《广东抢滩低空经济 打造全球领先的“天空之城”》- 广州市政府官网


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