比亚迪再度打出组合拳。
在刚刚开幕的成都车展上，比亚迪宣布针对秦L EV纯电动轿车推出两项新动作：两款较低配车型限时降价1万元，同时新增一个搭载DiSus-C车身控制系统的版本。
具体来说，原本卖11.98万和12.98万的两个版本，现在限时优惠后分别降到10.98万和11.98万，优惠持续到9月30日。
同时，还新上了一款带DiSus-C技术的车型，标价13.98万元，同样享受1万元补贴，实际价格12.98万。
不过，有观点认为，眼下国内汽车市场竞争激烈，这种限时优惠往往最终会转化为正式调价。
DiSus是比亚迪自主研发的车身控制系统，2023年4月首次发布，包含C、A、P三个技术分支，分别代表阻尼、空气和液压三种悬架形式。
此次秦L EV搭载的DiSus-C系统可通过实时调节阻尼力，显著提升车辆的驾乘舒适性和操控稳定性。
除升级悬架系统外，该版本还配备了高速爆胎稳定功能。当时速低于140公里发生爆胎时，系统将主动介入控制车身姿态，最大限度保持行驶稳定性。
秦L EV是比亚迪今年3月底推出的车型，尺寸上跟特斯拉Model 3差不多，长宽高分别是4720/1880/1495毫米，轴距2820毫米，不过定价更贴近大众市场。
动力方面，全系都是后驱单电机。低功率版最大功率110千瓦，高功率版160千瓦，0-50公里/小时加速最快3.1秒。
续航上，低配车型电池容量46.08度，CLTC续航470公里，高配车型是56.64度电，能跑545公里。快充从30%到80%只要24分钟。
智能化方面，全系都标配了“天神之眼”C智能驾驶系统，支持高速导航辅助驾驶和自动泊车这些常见功能。
从销量来看，秦家族7月销售53,907辆，超越宋家族成为品牌销量冠军。这次秦L EV降价和增配，有望进一步巩固比亚迪在A级纯电轿车市场的竞争力。
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