比亚迪接连出招了！
继秦L EV降价增配后，比亚迪旗下高端新能源品牌腾势宣布为D9推出多款新配置版本，起售价进一步降低。
此次腾势D9共新增四款车型，包括三款插电式混合动力版本（PHEV）和一款纯电动版本（BEV）。
新PHEV版本的售价分别为30.98万元、32.98万元和45.98万元，纯电版本起售价为31.98万元。
值得注意的是，新增版本价格明显下探。
30.98万元的DM-i两驱尊航版比2025款入门车型便宜3万元；31.98万元的EV两驱尊航版也比2025纯电入门款便宜3万元；32.98万元的DM-i四驱尊航版还是比2025款车型便宜3万元。
而45.98万元的至尊版，是腾势成立3周年的新品，定位为更豪华的D9。
新推出的PHEV车型搭载比亚迪第五代DM混合动力系统，采用1.5升发动机与电动机组合，最大输出功率达115千瓦。
车辆配备40千瓦时电池组，CLTC纯电续航最高达200公里，满油满电状态下综合续航可超过1000公里。纯电动版本则采用103千瓦时的刀片电池，CLTC续航为620公里。
腾势D9于2022年8月首次发布，同年10月启动交付，是腾势品牌焕新之后的首款车型。除D9外，目前腾势产品矩阵还包括N7、N9等SUV车型及Z9轿车系列。
尽管7月份腾势品牌销量达到11,375辆，实现同比增长10.01%，但环比出现27.93%的下滑。具体来看，D9 MPV当月销售8,331辆，仍为品牌主力车型；Z9系列销售816辆，N9和N7分别销售2,104辆和124辆。
此次D9新增版本推出及价格调整，有望进一步提升产品在市场中的竞争力，尤其是在高端新能源MPV细分市场中巩固其地位。
你也可以关注其他账号内容。
扫码加入电车界车友群！！！
