01 头条事件：eVTOL量产破冰！亿航EH216-S交付链全面启动
IT之家消息， 英搏尔（300681.SZ）在投资者关系活动中披露，其与亿航智能（EH.US）合作的全球首条 eVTOL 自动化产线已完成基建，进入设备联调阶段，预计2025 年第四季度正式投产。该产线将聚焦亿航旗舰产品EH216-S 无人驾驶载人航空器的规模化生产，标志着全球城市空中交通（UAM）产业从技术验证迈向商业化运营的关键转折。
- 合资工厂落地
与亿航智能共建的云浮英航生产基地基建完工，系统设备进入联调联试阶段，年内可投产； - 交付里程碑
EH216-S无人驾驶eVTOL实现样机+小批量交付，2025年将获"一定批量订单"（预计超50架）； - 技术矩阵扩张
VT35新机型电推进系统完成样机交付，亿维特ET9机型联合开发同步推进。
深度分析：EH216-S交付背后的低空产业三重跃迁
1. 供应链成熟度跃升
英搏尔为EH216-S建设专用产线并交付核心电推进系统，标志eVTOL从"实验室样机"迈入"工业化量产"。其"集成芯"技术实现电机功率密度8kW/kg，超行业均值30%。 - 风险提示
当前电池能量密度仍制约续航，国轩高科46系列新型电芯（适配EH216）量产进度成关键变量。
2. 商业场景裂变加速
3. 产业竞合格局重构
- 纵向整合
英搏尔通过合资公司深度绑定亿航，从"供应商"升级为"联合制造商"，复制该模式至亿维特等企业； - 横向卡位
亿航凭借先发适航认证，与沃兰特、峰飞形成"载人-物流-通勤"三足鼎立，2025年国内eVTOL交付量或突破200架。
02 地方行动：深圳数据要素试点引爆低空经济新引擎
▍国家级数据资产化破冰
9月1日，深圳电信低空高质量数据集入选国家数据局首批高质量数据集建设先行先试名单，成为低空经济领域唯一入选项目（全国共18个重点领域百余项目）。
- 核心目标
两年内支撑80%低空商业化场景，推动空域资源从“自然存在”向 “可量化、可配置、可增值” 新型生产要素转化； - 数据维度
融合空域动态、气象环境、飞行器状态、地面设施等10大类实时数据，精度达毫秒级； - 场景覆盖
已接入深圳75%无人机物流航线、3大eVTOL试飞基地，日均处理数据超2TB。
深圳模式突破：
- 全球首个智能融合低空系统（SILAS）
构建“设施网+空联网+航路网+服务网”四维体系，实现空域资源数字化调度； - 标准体系先行
年内将发布《低空经济标准体系1.0》，完成18项关键标准编制； - 数据交易落地
2024年已在深圳数据交易所上市全国首单低空经济数据产品。
03 空域管理：民航局“反黑飞”再升级
无人机监管实行三大新规：
- 空域黑名单制
明确管制空域边界，非管制区微/轻型无人机免申请飞行； - 改装强制报备
增重≥10%或加装任务设备需重新审批； - 军事活动响应机制
遇演习须30分钟内降落，违者最高拘留15日。
案例警示：2025年4月全国无人机事故量同比增20%，碰撞类占45%。
04 直升机短途运输：长三角织密“空中公交网”
最新航线动态（截至9月2日）：
| 航线 | 时长 | 单程价 | 运营商 |
|---|---|---|---|
运营数据：上海浦东⇋昆山航线开通1年，载客量超2400人次，商务客占比达75%。
05 深度分析：数据要素如何重构低空经济价值链
1. 破解行业三大痛点
2. 深圳“四张网”基建的降本逻辑
3. 全国复制关键路径
低空猫头鹰研判：
- 短期价值
2025年低空数据服务市场规模将突破80亿，深圳占率超50%； - 中期拐点
当空域数据利用率＞60%，eVTOL运营成本可降至出租车2倍； - 长期壁垒
拥有全域实时数据的城市将掌控低空经济定价权，“数据银行”或成新基建核心资产。
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数据来源：国家发改委、深圳电信白皮书、火石创造产业报告、民航局、地方招标平台、企业公告及行业研报
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