政策红利集中释放，资本“活水”加速涌入
科创板新政点燃行业引擎：2025年6月，证监会宣布科创板“1+6”政策扩容，第五套上市标准首次覆盖低空经济企业，为eVTOL企业打通资本通道。时的科技等头部公司直言，该政策将成技术转化与全球化布局的“加速器”。
千亿级订单争夺战打响：2025年Q2，沃飞长空、峰飞航空等企业密集斩获超百架订单，中银金租等金融机构意向采购量突破400架，租赁+信贷的产融模式正重构行业现金流逻辑。
三大商业化路径：谁将率先破局？
文旅观光：政策破冰下的“现金牛”
亿航EH216-S全球首获载人运营证（OC证），在广州、合肥试点“A点起降”观光航班，开创低空游览商业化先河。尽管受限于昼间飞行与单乘员运营，但政府消费券补贴与景区联营模式正破解高价体验瓶颈（当前单次票价超千元）。
地方文旅融合加速：浙江温州“飞越百丈漈”、江西“赣鄱空中走廊”等主题航线结合AR技术，推动体验价值升级。
物流配送：起降基建驱动规模爆发
2025低空基建年启动：深圳规划千个起降场、绍兴豪掷20.5亿建全域起降网，中西部机场改造同步推进，“15分钟低空交通圈”雏形初现。
顺丰“跨城急送”、迅蚁医疗运输网验证场景可行性，但痛点凸显——全国通用机场仅449个（不足美国11%），空地数据接口缺位制约协同效率。
应急救援：“空中120”的刚性需求突围
合肥、成都试点eVTOL救援网络，58个应用案例验证高价值场景。技术短板仍存：现有电池能量密度（285Wh/kg）距安全阈值（400Wh/kg）差距显著，极端环境飞控稳定性待突破。
技术生死战：固态电池与适航认证定胜负
固态电池成续航破局关键：亿航全球首飞固态电池eVTOL，能量密度突破400Wh/kg（锂电仅285Wh/kg），百亿后装市场蓄势待发。
适航认证竞速白热化：头部企业冲刺“四证”（TC/AC/PC/OC），沃飞长空借力杭州低空公司构建研发-测试-取证全链条支撑体系，区域总部模式加速技术落地。
区域竞合暗涌：链主企业卡位战
杭州引入沃飞长空华东总部，填补载人主机厂空白，通过“基金+园区+产业链”模式聚合上下游；
地方国资平台下场参战：安泰基金、湾沚国投等注资时的科技，政府主导的低空产业基金覆盖率超70%。
