根据其提交的相关资料显示，预计9月12日完成最终定价，交易时间为9月16日，全球发售架构初步安排如下：

香港公开发售，初步提呈发售1700000股发售股份，占全球发售项下初步可供认购的发售股份总数的10%；国际发售，初步提呈发售15300000股发售股份，占全球发售项下初步可供认购的发售股份总数的90%。

按收入规模计，禾赛科技于2024年在全球ADAS市场排名第三，产品应用到理想、极氪、零跑、小米等全球22家汽车主机厂的120款车型上，官方称还与一家欧洲顶级汽车制造商达成了一项独家量产定点，合作计划会延续到下个十年，相关报告显示，2024年禾赛在全球车载激光雷达领域的市占率达33%，在全球L4自动驾驶车辆领域的市占率更是高达61%。

另外一点值得关注的是，禾赛科技在全球机器人市场也建立起了市场引领优势，截至2024年12月，在机器人应用领域单月出货量突破2万台，近三年市场份额均在55%以上，应用涉及robotaxi、割草机器人、配送机器人、自主移动机器人及人形机器人，客户包括美团、滴滴、文远知行等，形成了新的业务增长极。

按不同产品类别的净收入划分，2024年来自ADAS的收入占比为61.3%，机器人占比32.4%，2022年、2023年及2024年，来自公司前五大客户的收入占比分别为53.1%、67.5%、59.9%。

目前，禾赛科技旗下拥有两家制造工厂，位于杭州的赫兹工厂以及上海的禾赛麦克斯韦智造中心，其中赫兹工厂占出货总量的83%以上。

从财务方面看，禾赛科技在2025年有望迎来盈利拐点。

2022年实现营收12.03亿元，同比增长66.8%，ADAS产品交付量同比激增300%至8万台，同年净亏损3.01亿元，亏损率25%，较2021年收窄了18%。

到2024年营收达到20.77亿元，ADAS交付量45.64万台，GAAP口径净亏损1.02亿元，亏损率进一步收窄至4.9%。

根据今年已发布的季度财报统计，2025年上半年，禾赛科技营收12.32亿元，同比增长51.5%，GAAP计算上半年净利润为2654万元，Non-GAAP计算上半年净利润预计超5000万元，上半年激光雷达总交付量达54.79万台，已经超过2024年全年水平。

按不同地理区域划分收入来源，中国是其主要商业落地市场，2024年的收入占比超过74%，今年第一季度达到80.6%，其次是北美（13.5%）和欧洲（7.8%）。

公司最大的开支为研发，过去三年研发投入在总营收的占比为46.2%、42.1%、41.2%，禾赛科技从 “烧钱赛道” 的创企成长为盈利驱动的市场头部玩家，预示着激光雷达行业从“技术验证”向“规模化商业落地”的关键转折已经完成，迎来了期待已久的商业回报期。

激光雷达作为机器人全栈传感解决方案不可或缺的传感器之一，正在为行业带来更多新商业机遇，被视为是激光雷达赛道的下一个爆发点。

相关报告显示，机器人市场的激光雷达收入由2020年的2亿美元增加至2024年的6亿美元，年复合增长率为29.4%，业内乐观预计2029年有望进一步达到51亿美元规模。

在自动化、人工智能和边缘计算等多维技术加持下，机器人在仓储物流、工业制造及智慧农业、家庭或商业服务等多元化场景加速部署，精确、实时的物理环境感知和定位、导航等能力加大了各路机器人厂商对激光雷达的采购需求。

这种爆发不仅体现在销量数字上，也在重构激光雷达的下一步技术路线、应用场景和商业逻辑，成为推动整个赛道持续增长的核心动力，2025年被业内普遍视为人形机器人量产元年，智元、宇树、银河通用、优必选等厂商纷纷明确量产计划，带动激光雷达需求进入新一轮爆发期。

当机器人成为与汽车并驾齐驱的核心市场，激光雷达行业正迎来其发展史上最具想象力的增长阶段。

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