法拉利Testarossa法拉利的Testarossa名字承载着品牌的重要历史。从1984年首次亮相,作为Berlinetta Boxer的继任者,Testarossa迅速成为法拉利最具代表性的车型之一,并持续生产超过十年。自90年代中期的512M以来,Testarossa一直没有迎来全新的版本。而今天,这一切发生了变化。全新法拉利849 Testarossa正式发布,作为SF90的继任者,这款混合动力超跑搭载了全新的电气化V8动力系统,马力超过1000匹,0-100公里/小时仅需2.3秒,最高时速超过200英里每小时。01内饰:更注重驾驶体验与SF90不同,849 Testarossa的内饰设计更加注重驾驶员的感受,驾驶舱的布局强调赛车元素,传统按键回归,取代了近年来的触控按钮。车内配备了数字仪表盘,支持Apple CarPlay、Android Auto和MyFerrari Connect,还提供无线手机充电功能。02外观设计:向经典致敬虽然849 Testarossa的外观与原版Testarossa相差甚远,但依然保留了一些向经典致敬的设计元素。例如,车头大灯之间的光泽黑色装饰条,以及前保险杠的角度,都巧妙地呼应了原Testarossa的前脸设计。法拉利还推出了849 Testarossa敞篷版,搭载可电动收放的硬顶,顶棚折叠仅需14秒,且时速可达28英里每小时。敞篷版比硬顶版多出约200磅的重量。03价格与生产虽然法拉利尚未公布美国市场的具体价格,但根据SF90的起售价(约55万美元),849 Testarossa的基准价格很可能更高。在欧洲,849 Testarossa硬顶版的起售价为46万欧元,敞篷版为50万欧元(约合54万和58.6万美元)。生产预计将在明年开始,而热切的买家可以从今天开始预定。对于喜欢法拉利的车迷来说,这款车的回归将是一个激动人心的时刻。END版权声明:本文来源网络,由编者重新整理发布,“工业设计id”所推送的文章,除非确实无法确认,我们都会注明作者和来源,部分文章推送时未能与原作者取得联系,若涉及版权问题,烦请原作者联系我们,与您共同协商解决。联系方式如下:我要找小编!合作推广、招聘发布入会、建模渲染做模型加好友