未来这两年，将是固态电池突破年。近日奔驰固态电池上车测试，续航超1200公里。
搭载固态电池的奔驰纯电EQS在未中途充电的情况下，从德国出发，跨越丹麦抵达瑞典，跑了749英里（约1205 公里），标志着固态电池技术研发重大突破。
最惊艳的是，在体积、重量几乎没变的前提下，能量密度直接提升了 25%，远高于普通EQS现有的表现。
这块固态电池由美国 Factorial Energy 提供电芯，电池组研发则由奔驰 F1 技术中心操刀。
不止续航强，设计上也很巧妙，电池外壳带有气动装置，可以在电芯膨胀收缩时自动调节，提升安全性和寿命。
奔驰目标是在5年内将此创新技术投入量产。
期待，全固态电池在日落地。
