9月5日，低空经济发展大会在安徽芜湖举行，展示了以先进技术和低空场景应用为主题的低空经济全球发展成果。尽管不像机器人和AI那样始终站在聚光灯下，低空经济却默默保持着热度：截至9月5日收盘，低空经济指数年内涨幅已超15%。
从农业植保到物流配送，从旅游观光到城市交通，低空经济正在全国范围内掀起一场“空中革命”。据统计，2023年中国低空经济规模已达5059.5亿元，增速高达33.8%，预计到2035年将达到3.5万亿元的市场规模。
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低空经济通常指在距正下方地平面垂直距离1000米以下（根据应用需要可扩展至3000米）空域内，以有人和无人驾驶航空器以及辅助作业设备为载体的一系列经济活动。
低空经济以低空飞行活动为核心，涵盖低空制造、飞行、保障及综合服务的综合产业形态。其产业链包含低空飞行制造、服务、保障及基础设施综合服务四大板块。
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通用航空是低空经济的核心组成部分，发展低空经济对推动城市交通与航空业变革、以新标准引领新经济、平衡发展与安全具有重要意义。
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现有应急救援与安防监管存在局限，需要新的解决方案。传统方式受地理、交通制约，难以及时抵达偏远区域。无人机等低空飞行器响应快，能提升救援效率和巡检覆盖面。
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第一阶段：
（2009—2010年）是概念提出阶段，低空经济被视为通用航空的延伸。
第二阶段：
（2011—2020年）为规范发展阶段，通用航空制造、运营服务为主，无人机产业开始萌芽。
第三阶段：
（2021年至今）为提速推进阶段，低空经济被定位为战略性新兴产业，政策进入密集出台和快速落地期。
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目前，中国低空经济已经形成了四大增长极：粤港澳大湾区、长三角、成渝、京津冀。这些区域形成了各具特色的发展模式。
粤港澳大湾区作为全国改革开放前沿阵地，凭借雄厚的产业基础和旺盛的市场需求，出台了具有全国首创、本地特色的政策措施。《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》提出到2026年，低空经济规模超过3000亿元。
长三角拥有完善的低空经济上下游产业配套，凭借一体化制度优势，协力打通“上海整机-苏浙皖零部件-长三角共用”链条上的堵点难点。“三省一市”联合建立了长三角低空产业协同创新发展工作机制，设立了全国首个低空经济创新发展研究院。
成渝作为全国重要的航空工业中心和低空空域管理改革试点区域，突出应用场景牵引，开辟多样化的低空航线网络，打造“成渝双城低空经济走廊”。
京津冀依托北京的科技、人才、资本等创新优势和天津、河北的产业、空间优势，加强央地合作、区域协同，构建低空经济“技术研发—产业转化—场景应用”全链条梯次发展体系。
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低空经济已有多个商业化应用场景落地:
在物流领域，城市短程配送和农村山区中程物流成效显著。顺丰丰翼累计运输超80万架次，航天时代FP-98无人机实现540公里城际运输。
农业领域依赖植保无人机实现播种、施肥等精细化作业。巡检消防方面，无人机用于电力、林业巡检及老旧区域灭火救援。
旅游领域拓展空中游览等业态，广东、安徽等地政策支持“低空+旅游”融合。珠海低空观光航线、贵州低空跳伞/滑翔伞、云南高空跳伞消费券等项目纷纷亮相。
在浙江磐安县，无人机应用已经进入实践阶段，推动了无人机在农业植保、物资运输、低空防御等领域的实际落地。
甚至没有机场的绍兴，也建成了低空经济配套产业园，招引低空经济产业项目18个，计划总投资266亿元，形成了自己独特的发展路径。
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安全监管滞后：
多地政策强调无人机适航认证、事故上报机制，但省级立法覆盖率不足30%，跨区域协同机制缺位。
商业化瓶颈：
eVTOL（电动垂直起降飞行器）等载人场景仍处试点阶段，适航标准、空域协调待突破。
区域失衡：
东部（江浙粤）政策密度高于中西部。
低空经济监管机制也存在不足，飞行服务监管欠缺。政府各部门等监管主体众多，但对于何者事项展开监管不甚清晰。
低空飞行涉及主体众多，设计方、运营方、维护方等责任分担不清，公民飞行安全权益保障不足。低空经济纠纷化解机制也不健全。
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2025-2027年将是低空经济发展的关键窗口期：各省市低空经济三年行动方案密集落地，2027年或成产业化拐点。
“低空+”融合将加速：
与AI大模型、卫星互联网、北斗导航深度融合。城市空中交通（UAM）将崛起：广州、珠海探索市内通勤航线，eVTOL适航认证或于2026年取得突破。
数据成为核心资产：
广东、安徽等地布局低空数据底座，数据交易、安全标准将催生新商业模式。
国家发改委确立了“先载货、后载人”、“先隔离、后融合”、“先远郊、后城区”的原则指引，强调因地制宜、循序渐进发展原则。
深圳的“空域数字孪生平台”试点了低空管理革命，通过将500米以下空域划分为25m×25m动态网格，结合UWB定位与区块链存证，实现每秒4000架次飞行器的协同调度。
在浙江某县域，无人机配送站密度已达每平方公里1.2个，形成15分钟空中配送圈。成本模型显示，当单日配送量超过200单时，无人机单位成本较传统方式降低41%。
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