据企查查App信息显示，华为技术有限公司近日成功注册了“绝界”商标，国际分类为12类运输工具。这意味着华为在汽车领域的商标布局又落一子。
已申请的商品/服务包括：汽车车轮、汽车座椅、电动汽车、汽车车身、混合动力汽车、自动驾驶汽车等。从覆盖范围来看，“绝界”与此前华为注册的其他“界”字商标一样，都与汽车产业密切相关。
华为的“界”字军团正在扩张
目前华为已经公开的汽车品牌包括：问界、智界、享界、尊界，再加上最近与上汽合作引发热议的“尚界”，华为的“界”字家族正在不断壮大。
有趣的是，网友对“绝界”这个名称看法不一。有人认为“绝”字寓意不太好，不太好听；也有人猜测这可能将是华为落地的新品牌；更多网友则是调侃玩梗，表示华为这是要成为“万界之主”。
防御性注册还是战略储备？
事实上，华为此前已经注册了包括“仙界”、“天界”、“江界”等在内的100多个“界”字商标。大部分属于防御性注册，目的是防止被他人抢注后碰瓷或勒索。
但其中也有一部分确实是华为的战略储备。随着华为智选车业务的不断扩张，以及余承东此前打破“聚焦”承诺、给“尚界”插队的背景，每个新注册商标都引人遐想。
华为汽车业务版图持续扩张
目前，余承东主导的智选车业务已经覆盖大型SUV、旗舰行政轿车、轿跑、中型SUV等细分市场。但还有不少赛道尚未涉足：硬派越野、B级轿车、紧凑级SUV、A级精品小车等。
特别是15万以下市场，占中国汽车总销量的60%，是必争之地。余承东给“尚界”插队，第一款车预售16.98万，也被视为一种投石问路。
有分析认为，华为提前注册大量商标，可能是“提前挖坑等萝卜”，为未来可能的合作做准备。就像2023年，“尚界”商标就已经被华为注册，当时上汽前掌门陈虹还在坚持“灵魂论”，而如今上汽却已经成为华为的合作伙伴。
华为在车圈的一举一动，不仅影响消费者心智，更牵动着从主机厂到供应链的每一根神经。随着“绝界”商标的注册成功，华为在汽车领域的布局又增添了新的想象空间。
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