“电车Daily”9月15日北京报道
华为与北汽的合作进入新阶段。
9月15日，北汽集团与华为宣布将双方合作升级为“车企+华为科技全生态”战略共同体，并正式成立享界事业部。该部门将统筹产品定义、研发设计、生产制造到终端销售的全链路协同，打破传统主机厂与供应商的边界。
未来三年，享界事业部计划投入200亿元，聚焦智能驾驶、智能座舱、整车设计与品质安全四大核心技术领域的迭代升级。资金将主要用于高阶智驾算法训练、鸿蒙座舱生态扩展、整车平台优化及供应链深度整合。
首款车型享界S9T将于明日上市，预售价32.8万元起。截至发稿前，该车24小时订单已突破1万台。享界S9T定位行政级旅行车，全系搭载华为乾崑ADS4.0智能驾驶系统，配备四颗激光雷达，支持无图城市NCA和代客泊车功能。车内采用鸿蒙智能座舱，实现多设备无缝流转与全场景语音交互。
机械素质方面，享界S9T全系标配空气悬架与CDC可变阻尼减振系统，并搭载途灵平台3.0，强化操控稳定性与舒适性。
与智界不同，享界并未成立独立法人公司，而是以事业部形式嵌入北汽体系，由华为深度参与产品定义与用户体验设计。这也意味着华为在“鸿蒙智行”框架下，对合作模式的进一步细化：智界走独立运营路线，享界则探索主机厂主导下的深度协同。
目前，华为已与国内六大汽车集团——一汽、东风、长安、上汽、广汽、北汽——建立不同程度的合作。其中，长安与奇瑞已分别推出阿维塔、智界品牌，而北汽通过极狐与享界双线接入鸿蒙生态。
200亿投入背后，是北汽对高端智能化转型的决心，也是华为在不造车前提下，最大化技术输出能力的关键落子。
