来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！
作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权
国产新能源车除了在高端市场很卷以外，也没放过10万以内的入门市场，下面这几款最近曝光或上市的入门纯电车就各有亮点。
零跑Lafa5
不知不觉，零跑已经成为了新势力销量领头羊，而为了巩固地位，零跑加快了新车发布速度，在9月初的德国慕尼黑车展上，零跑Lafa5迎来首发亮相，其国产版本也在近日登上工信部，新车将在11月的广州车展正式上市。
零跑Lafa5定位于紧凑型纯电两厢车，设计上延续了品牌现有的风格，车头采用星环贯穿式灯带搭配封闭式前格栅，下方为大尺寸梯形主动式进气口，侧面采用隐藏式门把手和无框车门，配备19英寸运动轮圈，尾部的贯穿灯组与车头呼应，其长宽高分别为4430/1880/1520mm，轴距为2735mm。动力方面，新车将配备额定功率为70kW的电机，其峰值功率为160kW，未来还将提供性能更强更运动的Lafa 5 Ultra车型，辅助驾驶方面，新车根据配置不同提供激光雷达的智驾方案和纯视觉方案供选择。
虽然新车的价格区间暂不得知，但官方透露其定位将高于零跑B系列，所以懂哥猜测起售价可能在9万出头的样子，竞争对手则锁定为比亚迪海豚等车型，你看好它的前景吗？
欧拉猫
欧拉作为长城旗下的新能源品牌，曾经凭借着欧拉好猫火过一段时间，但后来逐渐消失在大众视野里，没能继续带来让人眼前一亮的产品，不过在最新的工信部申报目录里出现了欧拉首款纯电SUV的身影，新车除了欧拉猫的申报名外，还有可能命名为ORA 5、ORA i5。
欧拉猫的设计依然延续了“猫”家族的理念，比如圆润的车身线条以及车头采用的圆形大灯组，前包围则配备大尺寸梯形散热开口，充电口设置在了右前翼子板处，侧面采用传统机械门把手，尾部的尾灯组与后窗玻璃融为一体，尾门中央为“GWM”车标，长宽高分别为4471/1833(1844)/1641mm，轴距为2720mm。动力上，新车将搭载最大功率150千瓦的电机，配备蜂巢能源磷酸铁锂短刀动力电池，还可以选装车顶激光雷达、后摄像头、侧面雷达、双色车身、无天幕以及多种造型的轮圈。
至于定价方面，考虑到新车的尺寸比欧拉好猫大了一圈，所以起售价可能会来到9万以上，你觉得这个价格放在当下的市场中有竞争力吗？
MG4
厂商指导价：6.88-10.28万
与前面两款车相比，已经上市的全新MG4无疑占得了先机，补贴后6.58万的起售价对比老款更是打了骨折，因此半个月的订单量就超过了2.6万台，考虑到它的价格、配置还有尺寸，懂哥觉得这份战报的水分还是比较小的，接下来主要解决的问题就是产能和交付。
全新MG4之所以能一改老款的颓势，主要原因在于变得更家用化了，比如动力由后置后驱变为了前置单电机驱动，最大功率为120千瓦，与之搭配的是低滚阻轮胎，主打一个经济适用，外观部分则采用了圆润的车身线条以及传统门把手，不再标新立异，其长宽高分别为4395/1842/1551mm，轴距为2750mm。内饰变得更加温馨简洁，中控屏根据配置不同会提供三种尺寸，分别为10.25英寸（720P分辨率）、12.8英寸（1080P分辨率）、15.6英寸（2.5K分辨率），配备高通骁龙8155芯片以及MG×OPPO智行车机互联系统，顶配还支持高速NOA领航驾驶辅助。续航部分，新车提供容量分别为42.8kWh和53.9kWh的磷酸铁锂电池，其CLTC工况续航里程分别为437km和530km，顶配还采用了半固态电池，补贴后的价格控制在了10万以内。
虽然不指望全新MG4一开始就能挑战星愿、海欧以及海豚的地位，但成为名爵接下来最卖座的车型应该不成问题，你觉得呢？
微信又双叒叕改版了，如果不标星，容易错过我们推送，也无法看到封面图片。还请点击星标🌟“懂车”，及时接收每篇新鲜出炉的推文，我们期待与你的每一次见面。
