小鹏汽车百万年薪抢AI人才，何小鹏亲赴母校现场收简历

上周，华南理工大学校内，小鹏汽车创始人何小鹏走进母校宣讲室，表示 2026 届校招是小鹏史上 AI 人才招聘规模最大的一届，其中 AI 相关岗位给应届生的年薪最高能达到百万元级别。

小鹏官方确认，2026 届全球校招（2025 年 9 月至 2026 年 8 月毕业的国内外高校应届生）已启动，AI 方向岗位首次单列成军，计划发放超 3000 份 offer，规模创公司历史新高。

其中，智能驾驶算法工程师、大模型训练、群体智能决策等核心职位，起薪直接拉到百万区间，顶尖候选人 “上不封顶”。

去年何小鹏亲手批过一份应届生的 offer：年薪 160 万。

现场有学生问及百万年薪的招聘要求，何小鹏给出三条硬标准：数学或计算机基础课成绩前 5%、顶会或顶刊一作、动手交付过完整且可落地的 AI 项目，即 Paper、coding、工程化能力缺一不可。

为吸引人才，小鹏为应届生设计了 “1+3” 培养模式：首年由技术骨干贴身带教，三年内可参与飞行汽车、人形机器人等跨领域项目；还将校招流程压缩至极限，简历通过即启动技术面，连续两轮 AC 现场给 offer，最快当天发意向书，HR 内部甚至喊出 “让学霸没时间考虑隔壁大厂” 的口号。

他同时透露，小鹏每年 500 亿研发预算中，有 300 亿投向 AI，占比 60% 远高于行业平均，即便四季度冲刺盈利，AI 预算也一分不减。

为了抢时间，小鹏把校招流程压缩到极限：简历通过即启动技术面，连续两轮 AC 现场给 offer，最快当天发意向书。HR 内部口号很直白：“让学霸没时间考虑隔壁大厂。”

一位刚拿到算法 sp offer 的复旦硕士测算，自己月薪 7 万、签字费 10 万，期权另算，税前首年超百万，他表示 “反正都是卷，不如去把汽车卷成机器人”，已决定签约。

成立于 2014 年的小鹏汽车，是专注未来出行的 AI 科技企业，全球员工超 2.4 万，研发人员占比超 40%，已在美、港两地上市。2025 年上半年，其累计交付新车 197189 台，超 2024 年全年总量；截至 7 月底，年度销售目标完成率达 66.8%，在新势力品牌中排名第一。