2025年H1中国乘用车市场智能座舱渗透率为75.1%，搭载量达795.7万套，智能座舱作为车企提升用户体验感的核心载体，中高端车型渗透率保持高位，10万元以下车型超过50%。整体来看，中控屏、语音交互、车联网等功能渗透率均超过80%，逐步成为标配，其中中控屏渗透率接近95%。▪️ 车载显示方面，大屏化趋势延续，10英寸以上液晶仪表屏占比接近60%，15英寸以上中控屏占比提升至26%，并加速向10-20万元车型渗透，成为该细分市场的核心卖点。从中控屏技术类型看，LCD仍占主流，Mini LED搭载量跃升至21.6万套，主要集中于别克、凯迪拉克等美系品牌；在零跑等品牌带动下，OLED下探至10-20万元区间，成为“卷”配置的新选项。此外，P-HUD在小米YU7首发量产，AR-HUD在问界等国产新能源品牌推动下，搭载量突破50万套。▪️ 车载语音方面，连续性语音识别、可见即可说等高体验感功能加速落地；AI大模型上车成为语音交互升级的核心亮点，自主品牌倾向自研，合资品牌则更多依赖外部合作。▪️ 座舱域控方面，在奔驰、宝马等传统车企架构转型带动下，HEV车型座舱域控渗透率超过60%。从芯片格局看，高通保持领先，国产域控芯片渗透率提升至13.4%，主要集中在10-20万元区间车型。▪️ 数字钥匙方面，UWB方案搭载量突破70万套，目前仍以中高端车型为主，凭借定位精度优势，有望与更多功能融合，实现传感器复用与成本优化。▪️ 车灯方面，自适应远近光IHC渗透率接近60%，加速向10万元以下车型下放；DLP大灯进入20万元以下市场，车灯投影逐渐成为差异化竞争的新方向。▪️ 座舱监测方面，DMS渗透率突破20%，在本土新能源品牌带动下，面部识别功能搭载量同比大幅增长，并在AI赋能下有望拓展至更多应用场景。数据来源：盖世汽车研究院智能座舱配置数据库——更多数据推荐——
