中国低空经济的重要时刻 —— 亿航智能全球首发新一代长航程无人驾驶载人航空器 VT35，650 万解锁城际 “飞行自由”

2025 年 10 月 13 日，安徽合肥骆岗公园见证了中国低空经济的重要时刻 —— 亿航智能全球首发新一代长航程无人驾驶载人航空器 VT35，市委常委、副市长袁飞等政企嘉宾共同揭幕，这款能实现跨城飞行的 “空中专车”，正式拉开了 “城市 — 城际” 低空生态的新篇章。

硬核参数：200 公里航程，写字楼顶就能停

作为复合翼 eVTOL 的升级力作，VT35 藏着不少黑科技：采用串列翼双座布局，8 个升力螺旋桨负责垂直起降，尾推桨搭配固定翼实现高速巡航，满载航程可达 200 公里，经济巡航时速超 216 公里。更关键的是，其机长 8 米、翼展 8 米的紧凑设计，能直接复用 EH216-S 的现有起降场 —— 公园草坪、写字楼顶、停车场都能成为停靠点，无需额外新建基础设施。

安全性上，VT35 延续了亿航的全备份架构，搭载自动避障系统与多机协同调度功能，已完成转换飞行测试，试飞视频在发布会现场引发阵阵惊叹。而 650 万元的官方指导价，相较于同类长航程 eVTOL 千万元级的售价，堪称 “性价比黑马”。

落地加速：适航审查推进，合肥率先采购

商业化落地已箭在弦上。早在 2025 年 3 月，中国民航局就受理了 VT35 的型号合格证申请，依托 EH216-S 的适航认证经验，审查进程正高效推进。发布会现场更传来重磅消息：合肥市政府平台公司已率先采购，亿航还与浙江之翼、海南福马通航签署合作协议，加速长三角、海南等区域的布局。

这背后是合肥的全力支撑。今年 8 月，亿航将 VT35 系列总部落户合肥；9 月《合肥市低空经济场景发展白皮书》发布，从政策到基建全面护航。江汽集团副总经理尹兴科直言：“将全力支持 VT35 适航审定，期待其在跨城交通、应急救援等场景绽放价值。”

生态布局：“短途 + 长途” 织密低空交通网

VT35 的野心不止于单一机型。亿航创始人胡华智透露，该机型将与城市内短途出行的 EH216-S 形成互补，在长三角、珠三角等城市群打造 “空中交通一小时” 生活圈。以上海虹桥到苏州太仓为例，低空飞行仅需 20 分钟，较高铁耗时缩短 87%，VT35 的加入将让这类高效出行成为常态。

更长远的规划已经启动：亿航正研发 VT35 倾转旋翼版本，以拓展更多应用场景。随着虹桥国际开放枢纽低空航线网络的铺开，这款 “合肥造” 航空器未来有望串联起长三角各城，推动形成 “航空器 + 场景 + 生态” 的低空经济新模式。

从适航突破到场景落地，从单一机型到生态构建，VT35 的发布不仅是亿航的里程碑，更是中国智造在全球 eVTOL 领域的实力宣言。或许用不了多久，“打飞的” 跨城通勤，就会从科幻走进日常。