最近这段时间，UWB行业的大新闻当属小米发布的“小米17 Pro”与“小米17 Pro max”这两款机型都具有UWB功能。具体使用的芯片是高通的“FastConnect 7900”，这是一颗采用6nm制程，集成了Wi-Fi+蓝牙和+UWB三大连接功能的芯片。
雷军在小米17发布前，喊出的口号是“全面对标iPhone”，并且直接将小米新机从本来的“小米16”跳代到“小米17”。
既然对标iPhone，那就要在各种性能指标方面都有可比性，其中笔者最关注的就是UWB技术，因为iPhone是全球最早大规模使用UWB技术的手机，并且在苹果生态中，众多的产品也都有UWB技术的身影，比如：Airtag、Vision Pro、耳机仓等。
所以，小米要对标iPhone肯定少不了UWB技术。
事实上，小米对于UWB一直是比较重视的，早在数年前，就发布过一款“小米MIX4”手机具有UWB功能，而在2025年的上半年，小米发布的小米YU7汽车以及小米15S Pro手机都支持UWB数字车钥匙功能。
而在小米17的发布会上，对于小米17 Pro这款主力机型，将UWB提炼成其中一个核心的卖点。
目前已经在旗舰手机产品加入UWB芯片的主要手机品牌有：iPhone、三星、华为、小米。
其中华为是国产手机品牌中最早大规模使用UWB技术的厂商，且也率先在国产汽车品牌中推出UWB数字车钥匙，还有基于UWB技术的“灵犀指向遥控”也在大规模出货，原本看起来华为会成为UWB技术的重要主导力量，但因为星闪技术的横空出世，导致了华为今后的技术方向会向星闪倾斜。
星闪技术中的“SLP”就是对标UWB技术的，华为的手机还有汽车在逐渐用该技术了。
其他的手机品牌，比如荣耀、OPPO、VIVO等，相比之下，使用UWB的进度会慢一点，因为这几个手机品牌没有汽车业务，而当前手机中UWB最重要的应用场景就是数字车钥匙。
目前已经到2025年的年尾了，对于各大手机厂商而言，秋季的新品发布会也基本完成，其他的手机厂商在今年使用UWB芯片是没戏了。
那明年呢？笔者个人觉得其他手机厂商会有积极的进展。主要逻辑有以下几点：
第一，就是小米17Rro中，UWB芯片用的是高通的“FastConnect 7900”，这意味着，高通的这款芯片无论是功耗、成本、技术的成熟度都已经达到了手机厂商的要求，而其他的手机厂商旗舰机也大多是用高通的芯片，因此套片一起使用，商业进展会快很多。
第二，数字车钥匙越来越多，在AIoT星图研究院发布的《2025中国高精度定位技术产业白皮书》中，统计的国产汽车品牌在2024年有UWB数字车钥匙功能的汽车达到了100万台左右，如果加上海外的汽车品牌，可能会超过200万台，而在2025年，这个数字将会继续新增很多，这样的场景应用也会倒逼手机厂商考虑使用UWB。
第三，则是智能手机发展了多年之后，能够在功能层面的创新点确实不多了，UWB作为一项能够给手机带来新功能的技术，且还被头部的手机大厂提前去尝试过的技术，肯定早就进入到了各个手机厂商的视野当中。
