昨天，比亚迪正式推出2026款宋Pro DM-i、宋L DM-i混动SUV及秦L DM-i混动轿车，重点升级了纯电续航能力。
2026款宋Pro DM-i推出三个版本，官方指导价分别为10.28万元、11.28万元和12.58万元。
比亚迪为此车型提供3000元置换补贴，实际起售价降至9.98万元，另两个版本分别为10.98万元和12.28万元。
全系纯电续航提升至133公里，满油满电综合续航达1508公里（此前宋Pro DM-i提供75公里或115公里续航版本）。
新车长宽高为4735/1860/1690毫米，轴距2712毫米（前代车型高度为1710毫米，其余尺寸不变）。亏电状态下NEDC百公里油耗最低3.2升。
2026款宋L DM-i同样推出三个版本，起售价分别为13.98万元、14.68万元和15.68万元，此车型未提供置换补贴。
车身尺寸4780/1898/1670毫米，轴距2782毫米均与前代一致。新车提供130公里和200公里两种纯电续航（前代为75公里、112公里和160公里），亏电油耗最低3.4升/100公里（NEDC）。
2026款秦L DM-i推出两个版本，官方指导价9.68万元和10.68万元，享受置换补贴后起售价下探至9.28万元，高配版为10.28万元。
车身尺寸4830/1900/1495毫米，轴距2790毫米均未变动。该车型纯电续航达128公里，满油满电综合续航突破2148公里，亏电油耗低至2.79升/100公里（NEDC）。
作为对比，旧款秦L DM-i提供80公里和120公里两种续航。
比亚迪今年在中国市场基本保持价格稳定，且新车推出数量显著少于去年，这些是其增速放缓的关键因素。
今年1-9月，比亚迪新能源汽车累计销量达326.01万辆，同比增长18.64%。
相比之下，主要竞争对手吉利今年以激进的定价策略推出多款新车，特别是旗下吉利银河品牌，如银河M9混动SUV。
吉利1-9月累计销量217.02万辆，同比增长35.24%，其中吉利银河同期销量达87.50万辆，同比激增205.64%。
