比亚迪发了三台新车，最低只卖9.68万元

果然临近年底，比亚迪是压根坐不住的。

没有花里胡哨的SKU，配置和价格都是一步到位。

迪子在昨晚又掏出三台新车，他们分别是——

最后再给到一个，让新车主觉得很值、让纯路人觉得要啥自行车的价格。

我劝机友们，别哪壶不开提哪壶。

主要是新增了「未央灰」配色。

比如旧款的机械档把没了，取而代之的是电子怀档，拨一下就能换挡起步。

不难看出，在内饰设计上，迪子也是逐渐新能源化了。

现在支持了车机屏幕镜像模式，只要协议支持，你的手机屏幕就能投到中控屏上，加上导航流转啥的，交互效率确实高很多。

2026款秦L DM-i全系都搭载天神之眼C系统。

考虑到比亚迪的泊车辅助，已经是明牌全面兜底，咱们该用就用。

而在动力上，新款秦L DM-i依旧1.5L发动机。

不过进取型和领先型的电机功率不同，前者120kW，后者160kW。

当然，最亏贼的升级，还得是在油耗上。

这就是车型保有量大，数据量够大的好处。

旧款宋L DM-i最低配是75km纯电续航，大多数车主买回来都是当低油耗油车来开。

觉得还不够用的，还有200km纯电续航的版本可选，满油满电综合续航1630km。

很多比亚迪车主想要的云辇C+TBC系统也标配了。

回归淳朴的半隐藏式门把手、解放中控台空间的电子怀档、四季都可用的冷暖冰箱、缓解疲劳的前排座椅按摩。

老样子，2026款宋Pro DM-i的外观，跟现款没啥变化。

看着质感还行。

此外在底盘上，全系标配了前麦弗逊+后四连杆独立悬架。

更换电子怀档、新增无线充电。

但没给天神之眼C辅助驾驶。

最近比亚迪推出的车型，其实大多数都主打加量不加价，并在此基础上完善前代痛点。

要知道，迪子从2024年初到今年前八个月，销量都是猛猛拉升的。

所以咱们能看到。

迪子在最近发布的新车上，在同样的价格，乃至更低的价格上，会给到迭代车型更好的体验和配置。

挺好，挺好。

但机哥有个小建议啊，除了配置上要卷，迪子其实还可以把外观改好看点。

毕竟这年头，为外观颜值买单的消费者，真不在少数。