小鹏汽车今日公布了小鹏X9超级增程车型的电池信息，全球首发63.3度超快充磷酸铁锂增程大电池。
根据官方介绍，该车搭载63.3kWh电池，纯电续航452km，市内通勤一周仅需充电1次；
该车支持800V+5C超充倍率，10分钟充电313km；循环次数超2000次。
安全层面，其具备液冷恒温无热蔓延磷酸铁锂电池包+ 4-3-4立体安全防护框架+ IP68级防水 + AI 24h电池医生 + 提前满足2026年新国标。
此外，BMS引入AI模型算法，SOC评估精度提升2%，精准匹配超级增程运行工况。
值得一提的是，小鹏汽车动力总成高级总监发文回应小鹏汽车电池安全性问题。
他表示，在新能源电池安全方面，小鹏目前代表行业最高标准。小鹏99%的新车已采用磷酸铁锂技术，从创业至今保持了磷酸铁锂电池零自燃的安全纪录。
小鹏汽车完成了电池包技术从硬件到软件的全栈自研，所有电池均按国标10倍加强设计，确保热失控后24小时不起火、不爆炸。
其次，小鹏拥有更安全的技术路线和更高水准的安全技术保障。小鹏的5C超快充磷酸铁锂大电池，凭借“超强物理防护、AI软件安全赋能”两大领域的技术突破，在充电速度提升30%的同时，从根源上杜绝自燃风险。
并且，小鹏X9将行业首发增程专属AI+5C超快充磷酸铁锂大电池。不仅实现2000次循环衰减无感，能耗管理更是做到混动MPV里最低，16.5度CLTC百公里电耗，2.53升的WLTP百公里综合油耗。
小鹏汽车董事长何小鹏在微博发文称，“小鹏X9超级增程，面向全球的下一代增程产品，终于来了！”
他表示，全球车型小鹏X9，作为首款超级增程产品，是行业唯一实现“63.3度大电池 + 60L大油箱”、综合续航达1602km的大7座车型。
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