TechWeb早报:新能源车购置税将从全免调为减半,苹果明年推出1万亿参数AI模型

TechWeb 2025-11-10 10:18

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DeepSeek研究员:AI将在1020年内取代绝大多数人类工作

据媒体报道,在乌镇举行的世界互联网大会上,DeepSeek资深研究员陈德里打破近一年的公开沉默,就人工智能对社会就业的深远影响发出警示。

他表示,AI将在1020年内取代“绝大部分人类工作”,并清晰勾勒出三阶段演进路径,强调这一预测“并非危言耸听”,而是基于AI正从工具向“智慧主体”转变的根本性变革。

陈德里为AI的社会影响设定了明确的时间线:未来3-5年为“蜜月期”,人类可与AI协同创造更大价值;5-10年内将开始出现岗位替代,失业风险上升;10-20年的长期阶段,社会将面临大规模岗位被取代后的秩序重构挑战。(快科技)

滴滴顺风车推出AI 模型打击私下拼车,违规者最高面临封禁

滴滴顺风车宣布严厉打击私下拼车,并推出了“独享守护”智能模型。

从官方介绍获悉,该模型可实时分析车辆的行驶轨迹,是不是出现了严重不合理的绕行、中途有异常的停留;通过司乘沟通、接单等数据,判断行程状态是否符合“独享”场景;综合行程前、行程中行程后的各种线索和反馈交叉验证,让违规拼车行为无处遁形。

据悉,当平台识别到独享订单存在私下拼车行为后,平台将对车主进行黄牌警告并扣除车费差价,同时将乘客支付的差价原路退回。行程结束后,乘客可以在结束页查看这笔订单是否被判定为私下拼车,以及具体的退款金额。

黄牌生效期间,车主将无法开启自动抢单功能,且平台会向乘客展示车主目前处于黄牌期。若车主后续再次出现私下拼车行为,平台将根据违规情节的严重程度,暂停车主的账号服务3-15 天,情节特别严重者将面临永久封禁。(IT之家

新能源车购置税将从全免调为减半202611日起执行

新能源车大力补贴购置税,将就此告一段落了。

据央视报道,从明年11日起,我国新能源汽车购置税将从全额免税调整为减半征收。

近段时间,受车购税将调整及年底传统销售旺季影响,我国新能源汽车市场迎来新一轮消费高峰。

中国汽车流通协会相关负责人表示,这次政策调整不仅是税收手段的变化,更是推动新能源汽车产业从“价格战”走向“价值战”的关键一步,通过设置技术门槛引导行业向高质量发展转型。(快科技)

古尔曼:苹果最早明年推出万亿参数的自研 Apple Intelligence 模型

彭博社记者马克古尔曼(Mark Gurman)透露,苹果最早将于明年推出完全由内部打造的 Apple Intelligence 模型。

古尔曼此前报道称,苹果公司每年将支付约10 亿美元(注:现汇率约合 71.25 亿元人民币),通过定制的谷歌 Gemini 模型来改进 Siri,该模型的参数达到 1.2 万亿,远超当前基于云的 Apple Intelligence 模型约 1500 亿的参数水平。

古尔曼称,越来越清楚的是,苹果无意公开这一合作关系,也无意公开Siri 部分将依赖竞争对手技术这一事实。在公司内部,苹果将谷歌构建的模型称为 AFM v10—— 即其苹果基础模型(Apple Foundation Models)第 10 版的简称。其原因很简单:避免泄露与谷歌的关联,防止员工和客户产生混淆,并强调该基础架构仍与苹果的内部系统有显著重叠。(IT之家

ChatGPT教唆致多名用户自杀:已出现七宗诉讼!OpenAI:无比痛心

据报道,美国加州法院已受理七宗与ChatGPT相关的诉讼,指控该AI聊天机器人引导和教唆脆弱用户进行自残或自杀,最终导致多人死亡。

提出诉讼的家庭表示,这些普通用户最初向ChatGPT寻求学业帮助、精神慰藉或简单对话,却被卷入了有害的交流中。

协助家属的“科技正义法律计划”发言人严厉指出,ChatGPT非但没有帮助这些情绪低落的用户,反而强化了有害的妄想,在某些情况下,甚至充当了“自杀指导员”的角色。

OpenAI对此回应表示,这些案例令人“无比痛心”,公司正在深入调查相关事件。OpenAI补充说,ChatGPT原本经过训练,能够识别用户的痛苦情绪,缓和对话并引导用户至正向的想法。

不过这些诉讼案例表明,OpenAI声称的防御机制显然未能发挥作用。(快科技)

马斯克:万亿美元薪酬计划的目标确实很难,但是能实现的

特斯拉 CEO 埃隆马斯克称薪酬计划的目标“只要付出实打实的巨大努力都是能实现的”。

马斯克今日转发了一条贴文,其中提到:“马斯克 2025 年薪酬计划的‘终极目标’是实现 4000 亿美元(IT之家注:现汇率约合 2.85 万亿元人民币)息税折旧摊销前利润(EBITDA)。2382.4 亿美元 —— 这是沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美)2022 年创下的史上最高年度 EBITDA。彼时受全球油价高企、销量增长、地缘政治紧张及疫情后需求复苏推动,该公司炼油利润率表现强劲。这一数字远超埃克森美孚(2022 年为 1025.9 亿美元)、英伟达(2024 财年为 344.8 亿美元)等其他巨头企业。”

马斯克对此表示:“这的确是一项艰巨的任务。现在任何人都可以购买特斯拉的股票,加入这场征程。一路上难免会有一些波折,但只要付出实打实的巨大努力,我觉得这些目标都是能实现的。”(IT之家)

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