中国汽研:筑牢汽车指数安全技术内核,助力全球汽车安全协同发展

中国汽车报 2025-11-11 17:00
中国汽研:筑牢汽车指数安全技术内核,助力全球汽车安全协同发展图2

积极开展跨国行业交流,推进中外业界的专业合作,并屡获国际殊荣,已成为中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)发展中一道靓丽的风景。

近日,中国汽研汽车指数安全技术研究团队受邀参加在马来西亚主办的“2025国际汽车安全会议”(以下简称“SHIFT 2025”);并主办“第二届中国-马来西亚汽车道路交通安全研讨会”。期间,中国汽研赢得“东盟安全卓越贡献奖”国际荣誉以及马来西亚道路安全研究院(MIROS)东盟新车评价ASEAN NCAP(2026-2030)测试授权,并发布国际联合研究成果“基于东盟道路特征的摩托车假人目标物和CPD儿童目标物”。

此外,中国汽研汽车指数安全技术研究团队还与国际顶尖生物力学损伤研究机构-美国弗吉尼亚大学应用生物力学中心(UVA-CAB)就最新研究成果开展技术交流,达成共同推进损伤生物力学领域合作意向。

安全技术赢得世界赞誉    

 
中国汽研:筑牢汽车指数安全技术内核,助力全球汽车安全协同发展图3

在“SHIFT 2025”国际会议上,中国汽研应邀介绍经验。

中国汽研:筑牢汽车指数安全技术内核,助力全球汽车安全协同发展图4

其中,中国汽研汽车安全技术中心负责人王国杰受邀发表《电动汽车安全、技术和评价》主题演讲,全面推广中国新能源汽车先进安全技术及中国汽研新能源汽车安全测评体系。

会上,马来西亚交通部授予中国汽研“东盟安全卓越贡献奖”,充分肯定中国汽研通过技术共享、联合研发与标准共建,为东盟道路安全体系建设所提供的“中国智慧”与“中国力量”。

中国汽研:筑牢汽车指数安全技术内核,助力全球汽车安全协同发展图5

中国汽研还与马来西亚道路安全研究院及马来西亚技术大学(UTM)联合发布了针对东盟道路特征研发的摩托车假人目标物和CPD儿童目标物,为提升区域道路安全提供了关键技术支撑。

中国汽研:筑牢汽车指数安全技术内核,助力全球汽车安全协同发展图6

同时,中国汽研在定义区域安全技术上站上新高度。

10月29日,由中国汽研主办的“第二届中国-马来西亚汽车道路交通安全研讨会”如期召开。会议以“深化安全合作,共建东盟未来出行”为主题,务实推动中国与东盟在汽车安全标准领域的深度合作。

本次研讨会聚焦汽车安全前沿技术、法规协同与国际合作,取得三项重要成果。

在权威解读标准方面,马来西亚道路安全研究院系统解读了乘用车、商用车、摩托车的安全测评体系,覆盖马来西亚整车准入全流程,为中国汽车进入东盟市场提供了清晰的标准指引。

在收获官方授权方面,马来西亚道路安全研究院向中国汽研颁发东盟新车评价ASEAN NCAP(2026-2030)测试授权证书,包括“摩托车自动紧急制动(AEB)”,标志着ASEAN NCAP对中国汽研作为官方试验室的技术与服务能力的高度认可;同时该授权的颁布,也为中国车企在东盟地区的品牌提升及安全测评提供了高质高效保障。

在彰显安全贡献方面,鉴于四家中国车企的产品在安全性方面呈现出卓越表现,马来西亚道路安全研究院授予其“东盟道路安全卓越贡献企业奖”,期望中国品牌能够持续引领车辆安全领域的发展,为东盟地区交通安全事业贡献力量。

深化前沿技术国际合作    

 
中国汽研:筑牢汽车指数安全技术内核,助力全球汽车安全协同发展图7

持续推动跨国学术交流,中国汽研也在不断取得新进展。

中国汽研:筑牢汽车指数安全技术内核,助力全球汽车安全协同发展图8

在国际学术交流方面,近日,美国弗吉尼亚大学应用生物力学中心(简称“UVA-CAB”)代表团到访中国汽研,双方围绕汽车指数智能安全主线最新研究成果展开深入探讨。

会上,双方分别介绍了各自的研究项目和最新进展,并围绕零重力座椅乘员安全研究、行人胸部冲击器、中国体征人体模型(AC-Hums)等关键技术研究进展,并就相关议题展开了深入交流;还就未来开展的协作达成一致。双方承诺共同推进损伤生物力学领域的深入合作,致力于提升全球汽车安全水平,努力为保护交通生命安全作出更大贡献。

此次交流不仅加强了双方在汽车安全领域的合作,也为汽车安全技术的创新与发展注入了新的动力。据悉,UVA-CAB是全球生物力学研究领域的前沿团队,其研究领域涵盖了运动生物力学、人体工程学以及汽车安全等,形成了一系列卓越的研究成果。

目前,站在全球汽车产业变革的新起点,汽车指数正以创新技术为基石,以开放合作为桥梁,为全球汽车安全发展提供新引擎。

未来,汽车指数将持续深化“测评技术灯塔”的引领作用,推动中国智慧、中国方案深度融入全球汽车安全体系,携手国际伙伴共筑以人为本、安全可信的出行未来。中国汽研也将继续携手国际顶尖学术机构,共同应对汽车产业变革中的安全新挑战,为推动全球汽车安全事业的进步持续提供更多“中国贡献”和“中国力量”。

文:赵建国 编辑/版式:李沛洋

声明:内容取材于网络,仅代表作者观点,如有内容违规问题,请联系处理。 
安全
more
电动重卡充电安全性提升路径:标准层面
雷军重申安全是小米汽车基础和前提:网上有人断章取义、歪曲抹黑
辅助驾驶,安全不能只是口号
整合STPA、ISO 26262与SOTIF的自动驾驶安全需求推导与验证
小米汽车广州车展强调安全,发布多项辅助驾驶新技术
雷军:小米YU7“丢轮保命”,是安全设计不是缺陷
一公司损失2.5亿美元,如何应对AI带来的安全挑战?
MIT模拟1.5亿打工人:程序员竟是安全?AI首波「血洗」1.2万亿白领薪资!
私募股权和创投基金规模要突破3200亿元!四川省政府办公厅发文:建设集多源融合、示范应用等于一体的省低空安全服务中心
澎湃动力+安全飞行=?AE200有「参考答案」
Copyright © 2025 成都区角科技有限公司
蜀ICP备2025143415号-1
  
川公网安备51015602001305号