一、2025年11月22日科技强国最新资讯，土耳其媒体称该国巴伊拉克塔尔公司研制的“红苹果（KIZILELMA）”无人机，在与土耳其空军F-16战斗机的模拟空战中成功“击落”对手。这一全球首例无人战机在模拟空战中击败现役主力有人战机的案例，并非是自杀式的无人机去轰击有人战斗机，而是类似战斗机的无人机去和有人战斗机进行空战，并且取得了胜利，可谓史上首次；其意义远超一次技术验证，说明无人战斗机正在重塑全球空战的“成本逻辑”与“战术规则”：从成本角度看，“红苹果”每飞行小时成本仅3000-4000美元，而F-16的飞行小时成本高达2.5万-3万美元，两者相差近10倍；若未来大规模部署，土耳其可凭借低成本优势，在热点地区构建“蜂群式”无人作战集群，迫使对手陷入“打得起却耗不起”的困境。土耳其“红苹果”在模拟空战中击落F-16，本质上是无人机从“辅助装备”向“核心作战平台”转型的标志性事件：在AI技术、雷达技术、导弹技术持续突破的今天，无人战机已具备挑战传统有人战机的能力，全球空战正加速进入“无人化+网络化”的新时代。

二、战机无人化是现代空战装备的发展趋势，很多国家都在研发自己的无人战斗机。土耳其研发的最著名的无人机就是仿制我国歼-20制造的“红苹果”无人战机：因为两者实在太像，所以“红苹果”也常被军迷朋友们称之为“山寨版歼-20”。在战术层面，“红苹果”的定位是有人战机的“忠诚僚机”，可与F-16、未来的TF-X隐身战机协同作战。此次模拟空战中，“红苹果”还与2架F-16完成编队飞行测试，证明其已具备融入有人作战体系的能力。

三、此次“红苹果”击败F-16，并非偶然的战术巧合，而是土耳其自主研发的“探测-锁定-打击”全链条技术成熟的体现。在模拟对抗中，“红苹果”搭载的核心装备——由ASELSAN公司研制的“穆拉德（MURAD）”有源相控阵雷达，率先在48公里外探测并稳定跟踪F-16。这款采用氮化镓技术的雷达，探测距离最远可达300公里，支持360°全方位扫描与多目标跟踪，性能已比肩四代半有人战机雷达，即便在复杂气象条件下，仍能清晰锁定高速机动的F-16，为后续打击奠定基础。

锁定目标后，“红苹果”模拟发射了TÜBİTAK SAGE公司研发的“天空风暴（Gökbora）”超视距空空导弹。该导弹对标美制AIM-120，基础射程65公里，增程型可达180公里，具备主动雷达导引与中段数据链制导能力，2024年已完成实弹验证并列装土耳其空军。面对F-16的高机动性规避，“天空风暴”的制导系统仍能精准追踪，最终实现“模拟命中”。从雷达探测到导弹打击的全流程衔接，证明土耳其已构建起非西方阵营首个完全自主化的无人作战“杀伤链”，打破了传统有人战机在超视距空战中的技术垄断。

值得注意的是，“红苹果”的技术底气还来自其平台本身的性能优势。这款无人机在设计形制上完全模仿我国歼20战斗机，只是体积小一些，只用了一台发动机，其全长14.5米，翼展10米，最大起飞重量8.5吨，有效载荷1.5吨，最大飞行速度0.9马赫（未来可升级至1.2马赫），巡航高度7600米，具备低可探测性设计——翼身融合布局、锯齿状边缘与潜在的内置武器舱，使其雷达反射截面（RCS）大幅降低，成为少数掌握隐形无人作战技术的机型之一。

四、“红苹果”无人机的崛起，是土耳其航空工业逆袭的缩影。早年间，土耳其国防装备高度依赖进口，F-16战机、防空导弹等核心装备均需从欧美采购。2013年“红苹果”项目启动后，土耳其将其作为“国家技术倡议”的核心，整合全国180余家本土企业资源，从雷达、导弹到飞控系统，逐一突破技术壁垒。截至2025年，“红苹果”的国产化率已突破85%，仅发动机等少数部件仍依赖进口（未来计划换装国产TEI TF-6000发动机）。从2022年首飞，到2024年实现超音速测试，到2025年10月搭载“穆拉德”雷达飞行，再到2025年11月击败F-16，短短三年间，“红苹果”的研发进度远超全球同类项目，印证了土耳其“以项目牵引产业”的发展策略成效显著。

六、有消息称阿塞拜疆、巴基斯坦、沙特等多国已表达对“红苹果”的采购意向，其3000万-4000万美元的单机价格，仅为F-35A（1.2亿美元）的1/3、“阵风”（8000万美元）的1/2，未来有望占据全球中端无人机市场的主力地位，进而改变区域军事力量平衡。