为什么有些车的无钥匙启动、无钥匙进入很难用

首先，无钥匙启动和无钥匙进入其实算是一种防盗装置，比普通按按的那种钥匙要更安全。

因为无钥匙进入与启动系统简称为“PEPS”系统，采用的是射频识别，就是RFID技术和跳码技术。

这种跳码技术又被称为“滚动码技术”，安全性是非常高的，能够防止被恶意破解。

图片由AI生成

叽里咕噜这么一堆也不用记的，你只要知道它特别安全就行了。

因为它采用的是非线性加密的方式，在发送时每次都不一样，即使是同一操作发送的数据，至少有一半以上会改变。

想通过程序来破解，基本上是不太现实的，不然先遭殃的也是网银，毕竟网银用的也是这个技术。

除了安全性，有了无钥匙启动和无钥匙进入，开车也会更方便。

进入、启动车子，不用掏钥匙了，兜里一揣，包里一放都是可以的。

有论文的，里面说：《基于模型的无钥匙进入和一键启动系统的设计与实现》。

梁瑞雪.基于模型的无钥匙进入和一键启动系统的设计与实现[D].解放军信息工程大学,2017.

驾驶人在随身携带智能钥匙的前提条件下，走进汽车门把手的感应区域时，拉了门把手，车辆就解锁了。

等待驾驶员进入车内，只需要按下一键启动按钮或者是转动启动的旋钮，就可以完成对车辆的启动了。

图片由AI生成

论文里也测试过的：在主、副驾驶座的侧门把手1.3m内，PEPS系统的PKE功能100%是有效的。

也就是说，在1.3m内，车门能100%感应到钥匙的信息，基本上走到车门的时候，就完成解锁了，开门上车，非常方便。

那老车上的无钥匙功能到底有多难用，才会让人觉得鸡肋呢？

先给大家讲一个，当时有的车子，它无钥匙启动是有的，无钥匙进入又是没的。

就是进车子之前，要掏钥匙出来才能进车，然后在车里面要启动车子、按按钮的时候，不需要插钥匙。

这是何苦呢？钥匙不还是要拿出来？

易车研究院之前发布过数据的：

来源：易车研究院

2016到2017年，无钥匙启动的配置率为60.62%，而无钥匙进入的配置率50.31%，相差超过10%。

从实际情况来看，无钥匙无钥匙，本身就是为了方便我们，不用掏钥匙就能把车子启动起来。

结果进车子，就像刚才说的，还是要把它掏出来。

反过来道理也是一样的，走到车门旁边手一搭，车门解锁了，看起来很潇洒。

结果坐进去之后，还得把钥匙拿出来插到车上，再扭一下。

这就有点脱裤子放那啥的感觉了，你说是不是？

另外，以前的一些车子，在无钥匙功能的设计上没考虑周全，反而产生了一些安全隐患。

比如早好多年的一些车子，有无钥匙启动功能，但是没有忘记熄火的提示。

结果导致出现了车主忘记熄火直接走掉的情况，然后车子长时间怠速，车内堆积了大量的一氧化碳，极易出现安全隐患。

这篇论文里就指出：《汽车“高科技”也有风险》

林珊.汽车“高科技”也有风险[J].家庭科技,2015.

无钥匙启动系统很有可能会导致一氧化碳中毒，据报道：美国有13个人就是因为这个丧生了。

那到了现在，这个问题是不太可能出现了，国标《机动车运行安全技术条件》有专门规定的：

GB 7258-2022 机动车运行安全技术条件.

乘用汽车在发动机运行状态下，在车外使用遥控钥匙能锁止车门的，应明确警示驾驶人。

要求车外使用遥控钥匙锁止车门后，发动机在规定时间内能够自动熄火，时间上最长不能大于30分钟。

说人话就是，现在车子已经没有这个致命bug了，全都有忘记熄火的提醒，就算你忘记了它也不提醒，会帮你直接熄火。

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参考文献

[1]梁瑞雪.基于模型的无钥匙进入和一键启动系统的设计与实现[D].解放军信息工程大学,2017.

[2]林珊.汽车“高科技”也有风险[J].家庭科技,2015.

[3]GB 7258-2022 机动车运行安全技术条件.

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