Evio成立于2019年，在美国和加拿大开展业务，声称迄今已获得450架Evio 810飞机的预购。两家未指明的“主要”航空公司于2023年签署了有条件购买协议，共购买250架Evio 810，并可选择再购买200架。
除了76座客机外，其还打算为货运和国防应用提供Evio 810。虽然波音为该项目提供了未公开的资金和技术支持，但涡轮螺旋桨发动机制造商普惠加拿大正在与Evio合作开发飞机的混合动力电推进系统，主要利用PT6E发动机经过验证的性能和可靠性进行合作支持。
Evio 810混合动力电动飞机可用于国防应用，如情报、监视和侦察任务
Evio尚未透露Evio 810的目标范围或其他规格，该飞机将针对短途飞行的全电动操作进行优化。数字渲染图显示了一架带有T形尾翼的四引擎涡轮螺旋桨飞机。
与其他少数飞机制造商推出的无挡板混合动力支线客机的计划相比，Evio 810将是同类飞机中最大的机型之一。大多数的目标是19到30个座位。Maeve是一家荷兰公司，正在开发一款名为M80的80座混合动力支线客机，也在与普惠加拿大合作开发其推进系统。
