电车界12月15日消息
受上游原材料成本上涨及全球能源转型催生的需求激增影响，近期多家中国锂电池材料供应商陆续发布涨价通知。
对消费者而言，这意味着2026年新能源汽车价格或面临上涨压力。
作为宁德时代、比亚迪等头部企业的核心供应商，湖南裕能新能源（中国磷酸铁锂正极材料龙头企业）宣布，自2026年1月1日起，旗下全系列磷酸铁锂产品加工费将上调3000元/吨；若市场或原材料价格出现大幅波动，产品价格将重新协商确定。
另一家锂电池厂商德佳能源则公告称，由于原材料成本显著上涨，自2025年12月16日起，其电池产品售价将在现行目录价基础上上调15%。
据OFweek报道，锂电池电解液核心原料六氟磷酸锂价格在短短两个月内从5.5万元/吨飙升至12万元/吨，涨幅超118%。
动力电池正极材料钴酸锂价格从年初的14万元/吨暴涨至11月的35万元/吨，涨幅超150%。
目前电池级碳酸锂价格已突破9.4万元/吨，11月单月涨幅超16%。据测算，碳酸锂价格每上涨1万元/吨，磷酸铁锂正极材料成本将增加约2300-2500元/吨。
当前磷酸铁锂电池在中国动力电池市场的装机量占比达81.5%。
公开报道显示，受动力电池供需持续紧张影响，部分车企正扎堆对接头部电池厂商锁定产能，以破解电池供应瓶颈，保障整车生产计划不受大幅影响。
小鹏汽车董事长何小鹏甚至公开表示，自己“和所有电池厂商老板都喝过酒”，足见车企对电池供应的重视程度。（译自CarNewsChina）
