定了!「国补」明年继续实施/涨疯了，256G内存比RTX5090还贵/岗位被AI替代遭解雇，仲裁明确违法

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财政部明确：「国补」明年继续实施

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财政部明确：「国补」明年继续实施

据新华社消息，财政部部长蓝佛安在 12 月 27 日至 28 日举行的全国财政工作会议上表示，明年财政将大力提振消费。

据悉，会议围绕明年财政支持扩大内需作出部署：

大力提振消费，深入实施提振消费专项行动，继续安排资金支持消费品以旧换新；

积极扩大有效投资，加大对新质生产力、人的全面发展等重点领域投入；

加快推进全国统一大市场建设，规范税收优惠、财政补贴政策；

优化个人消费贷款贴息及服务业经营主体贷款贴息政策；支持发展消费新业态新模式，促进服务消费。

同时，会上还提到，2026 年财政工作将进一步强化保基本、兜底线，切实加强民生保障：

促进居民就业增收，支持办好人民满意的教育，提高医疗卫生服务保障水平，完善社会保障体系，在满足民生需求中拓展发展空间。

同时还将加强国际财经交流合作，支持扩大高水平对外开放。推进全球经济金融治理改革，深化拓展全球伙伴关系，加强国际经贸合作，实施好海南自贸港封关运作货物税收政策。

AI PK 北大化学学生：顶尖模型仅与低年级本科生的平均水平相当

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据新华社报道，北京大学化学与分子工程学院联合北大计算中心、计算机学院、元培学院团队，日前发布了化学领域多模态深度推理评测的最新成果 SUPERChem。

近期，他们以这套「北大试卷」为标尺，冷静丈量着 AI 在科学推理上的真实边界。

据悉，参与本场考试的除了 174 位北大化学与分子工程学院的大二学生，还有GPT、Gemini、DeepSeek、Qwen 等多款时下流行大模型。

报道指出，本次 SUPERChem 的题库由 500 道源于对高难度试题和前沿专业文献的深度改编组成，题目并非来自网络上随手可得的公开题库。同时该题库也是为了设计一套让 AI「没见过」、必须靠硬实力推理的题目。

在这场精心设计的考试中，人类展现出了复杂的科学直觉。作为基线，参与测试的北大化院本科生取得了 40.3% 的平均准确率。

而 AI 方面却表现平平：

即便是接受测试的顶尖模型，其成绩也仅与低年级本科生的平均水平相当。据榜单显示，正确率最高的 GPT-5(High)，其获得 39.6% 的正确率，低于人类水平。

不仅正确率较为「异常」，在部分领域，模型表现也令团队感觉困惑：

化学的语言是图形，分子结构、反应机理图蕴含着关键信息。然而对于部分模型而言，当引入图像信息时，其准确率不升反降。这说明，当前的 AI 在将视觉信息转化为化学语义时，仍存在明显的感知瓶颈。

即使选对了答案，解题步骤也可能经不起推敲。团队发现，AI 的推理链条往往断裂于产物结构预测、反应机理识别以及构效关系分析等高阶任务。当前的顶尖模型虽然拥有海量的知识储备，但在处理需要严密逻辑和深刻理解的硬核化学问题时，仍显得力不从心。

报道指出，团队发布这项成果，并非为了证明 AI 的短板，而是为了推动它走得更远。SUPERChem 就像一个路标。它提醒我们：

从通用的聊天机器人，到能够理解构效关系、推演反应机理的专业科学助手，中间还有很长的一段路要走。那是从「记住知识」到「理解物理世界」的跨越。

特斯拉无人出租车有望落地中国，其在华招聘相关工程师

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近期，特斯拉中国在上海地区发布了一则新的招聘启事。

从公布的招聘启事显示，该职位为特斯拉 Robotaxi 自动驾驶汽车的低压电器工程师，所属部门为低压电子系统，工作地所在城市为上海。

招聘信息显示，相关工作团队主要负责设计电路板，控制特斯拉自动驾驶出租车车辆中所有电气系统（座椅、车门、暖通空调、动力系统、安全、底盘、照明等）中的数百个设备（电机、执行器、传感器、LED 等）。

岗位要求方面，特斯拉要求优先级能含自动驾驶车辆设计（故障安全冗余）。

针对上述情况，行业观察人士 @tslaming 发帖表示，招聘启事中特别指出，入职人员将加入低压硬件团队，负责研发自动驾驶网约车的核心电路板，这类电路板相当于自动驾驶网约车的「神经系统」。

另外，今年 11 月期间，特斯拉曾携 Cybercab 自动驾驶车型亮相第八届中国国际进口博览会（上海），这也是这款双座自动驾驶车型首次登陆亚太地区。

内存条价格持续上涨

近几个月以来，因受到 AI 带来的 HBM 需求激增，导致内存芯片价格大幅上涨，并且出现了供应紧缺的情况。

而据韩媒 ChosunBiz 日前报道，PC 行业已进入近乎「绝境」的状态。由于 DRAM 产能持续吃紧，华硕、惠普、戴尔等头部厂商在内存配额上频频受阻。

为缓解压力，厂商开始绕过中间渠道，直接与三星、SK 海力士、美光等谈判，希望通过长期供货协议锁定 DRAM 资源，但现实情况是，整体供给增长跟不上需求。

报道指出，DDR5 内存价格在经历明显上涨后，明年仍可能继续攀升，最高涨幅预计在明年 Q4 达到 45%，已对 PC 产业链造成明显冲击。

另外，Wccftech 则在报道中提到，面对内存短缺，厂商目前几乎没有太多回旋余地，只剩下三条路可走。

而在近期，也有厂商开始尝试在整机配置中开始提供「不含 RAM」选项：美国系统集成商 Paradox Customs 开始在其整机配置器中提供「不含 RAM」选项，用户可自备内存条以降低整机采购成本。

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另外，据亚马逊美区显示，目前一根 NEMIX 的 256GB DDR5 内存条售价（4799.99 美元，约合人民币 3.36 万元）已经超过一张 RTX 5090 的售价（普遍在 3499.99 美元左右，约合人民币 2.45 万元）。

对此，不少海外网友更是直呼「现在绝对是组装电脑最糟糕的时机」。

曾打造《梦幻游戏》等 IP，网易游戏元老宣布退休

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近日，网易发布公告，宣布公司执行副总裁、互动娱乐事业群负责人丁迎峰（丁丁）将于 2025 年 12 月 31 日正式退休。另外，丁迎峰退休后将继续担任公司顾问职务。

公告中，网易 CEO 兼董事丁磊表示：「我们衷心感谢丁迎峰先生的奉献和贡献。他为我们旗舰产品的成功做出了关键贡献，并在提升我们的研发和运营能力方面发挥了重要作用。」

据介绍，丁迎峰自 2002 年加入网易以来，亦曾领导网易集团多款标志性产品的设计与开发，其中包括《梦幻西游》。其还拥有超过 25 年的游戏开发及设计经验。

其他方面，丁迎峰于 2011 年至 2016 年担任集团副总裁，负责网易在线游戏部门的产品开发、运营及管理，2016 年起担任网易集团执行副总裁兼网易游戏联席总裁，主管网易在线游戏的互动娱乐事业部。

岗位被 AI 替代遭解雇，仲裁委员会认定该公司构成违法解除

日前，北京市人力资源和社会保障局公布了「2025 年北京市劳动人事争议仲裁十大典型案例」，其中提到了「AI 替代岗位不属于客观情况发生重大变化」。

案情简介显示，刘某于 2009 年 7 月 1 日入职某科技公司，担任数据采集员，负责传统人工地图数据采集业务。2024 年初，该科技公司为应对市场变化与技术发展，决定进行业务转型，将传统人工采集业务全面转向由 AI 技术主导的自动化数据采集，并因此撤销了刘某所在的导航产品部门及对应岗位。

同年，公司以「劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使劳动合同无法继续履行，且双方未能就变更劳动合同内容达成一致」为由，解除与刘某的劳动合同。刘某认为公司的解除行为违法，遂申请仲裁。

案例评析显示，某科技公司引入 AI 技术，完全出于企业的自主经营决策范畴，是企业为适应市场竞争而主动实施的技术革新。这种基于正常商业判断的转型升级，虽然可能带来岗位结构的调整，但并不具备「客观情况」所要求的不可抗性与不可预见性特征。

而公司以岗位被 AI 替代为由解除劳动合同，实质是将正常的技术迭代风险转嫁给劳动者。

在此情况下，该公司直接依据《中华人民共和国劳动合同法》第四十条第三项规定与刘某解除劳动合同，缺乏充分的事实依据，构成违法解除。

仲裁委员会提示，在人工智能技术快速发展的时代背景下，用人单位通过技术升级优化业务流程已成为普遍趋势。

然而需要明确的是，技术替代引发的岗位调整本质上属于企业经营决策的范畴，应当优先考虑通过协商变更劳动合同、提供技能培训、内部岗位调剂等途径妥善安置受影响劳动者。

如确需解除劳动合同，则必须严格遵循《中华人民共和国劳动合同法》的相关规定。

深蓝汽车董事长：L2 到 L3 是责任主体的巨大跨越

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据第一财经消息，12 月 26 日，在重庆的一场媒体沟通会上，中国首批 46 辆 L3 级自动驾驶专用正式号牌车辆正式规模化上路通行之前，深蓝汽车董事长邓承浩向第一财经等媒体发表了自己的看法。

邓承浩认为，随着行业的发展，L3 时代责任主体认定复杂化，交通法规以及保险体系的完善至关重要。

其指出，未来这里面的责任主体划分会更加复杂，会变成车主以及车主背后的企业以及自动驾驶系统供应商，另一个车主和车主背后的企业，这是一种比较复杂的这种关系。

所以从这个角度讲，我们的保险和交通法规实际上都还需要有完善的地方，而完善的过程，我觉得是中国智能网联电动汽车发展的基本过程。

邓承浩也表示，目前 L3 级自动驾驶尚未面向普通消费者开放。

尽管深蓝汽车已取得正式牌照并可合法上路，但当前阶段仍属「探索期」，车辆必须配备经过专业认证的驾驶员。未来，仍需待相关法律法规和管理体系进一步健全后，才会逐步向 C 端用户推开。

邓承浩强调，「现在可以理解为是面向 B 端的一个事情，因为我们要通过这个事情来带动全行业的进步，大家一起来提升，把 L3 整个的全链条做得更好一些。」

马斯克再评中国机器人

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宇树科技 G1 人形机器人在动作训练期间的意外举动近日成为网络热点。

测试视频显示，当工程师演示格斗动作供机器人学习时，机器人突然抬脚踢向测试人员。

12 月 27 日，特斯拉 Cybertruck 项目首席工程师在社交平台分享了这段视频后迅速引发传播。

马斯克本人也看到了这个视频，在评论区发了一个「😂笑哭」表情包作为回应。这也是他继上次评价宇树 G1 在王力宏演唱会上的表现后，近期内第二次对宇树机器人发表看法。

福特 CEO：本想做全类别，但成本控制不如日韩车企

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据 Carscoops 近期报道，福特正悄然完成一次影响深远的战略转向：除了大幅调整电动化路线以外，还主动放弃了长期坚持的小型、大众化车型战略。

据报道，福特现在的重心放在了自家的「情绪价值产品」上，例如野马和 Bronco 烈马等能够给用户提供性能表达、情绪表现的车型。

而 CEO 吉姆・法利在接受采访时也提到了这一决定背后的现实考量。

其表示，福特曾尝试通过嘉年华、福克斯等车型与日本和韩国车企正面竞争，但继续推进这一策略已无法在财务上自洽。

法利坦言，打造覆盖全细分市场的产品线曾被视为福特的精神追求，然而，成本方面却始终无法与丰田及现代、起亚匹敌。最终，福特不得不把重心转向烈马和皮卡车型。

💡 Anthropic 联创：平静的表象之下，AI 正引发「平行世界」的分化

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近期，Anthropic 联合创始人 Jack Clark 在自己的 X 账号发表了一篇名为《Silent Sirens, Flashing For Us All》（寂静的警笛正向所有人发出警告），指出了当前阶段的 AI 发展呈现出一种极其矛盾的「不可读性」。

其指出，虽然现实生活中并没有漫天飞舞的无人机或自动驾驶汽车，且社交媒体的信息流依旧充斥着普通的图片与网络迷因，但在平静的表象之下，AI 技术正引发巨变。

Clark 以自身使用 Claude Code（配合 Opus 4.5 模型）的经历为例，描述了他如何在短短几分钟内「一键生成」了一个包含捕食者-猎物模拟等内容的复杂软件，但这样的程序放在十年前，需要耗费数周时间编写。

因此，这种「催眠般」的高效体验让他意识到，尽管物理世界看似波澜不惊，但数字世界的底层逻辑已被彻底重写。

虽然逻辑重写，但 Clark 清晰意识到，这种强大的技术红利并非均等地惠及所有人，并且当前存在一道由「好奇心与时间」构成的巨大鸿沟。

绝大多数公众对 AI 的使用仍停留在被动消费合成内容或询问「如何烤火鸡」等基础层面，而真正的技术跃迁被隐藏在深层漏斗之下。

要触及这一层级，用户不仅需要合适的界面，更需要具备强烈的好奇心、将其转化为具体指令的能力，以及大量的实验时间。这意味着，能够利用前沿 AI 系统的人与普通用户之间的距离正在被拉大。

Clark 预测，这种分化将在 2026 年夏季达到临界点，届时熟练掌握 AI 的群体在感知上将仿佛生活在一个与普通人截然不同的「平行世界」中，其体验差异将不再仅仅是效率的提升，而是生存维度的本质不同。

1999 元买台骁龙 8+ 复古掌机

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12 月 27 日，掌机品牌 AYANEO 推出了专为竖版复古掌机发烧友而生的高端精品之作——AYANEO Pocket VERT。先看价格：

零售价 2599 元和 3199 元（预售价为 1999 元和 2599 元），提供 8GB+128GB、12GB+256GB 两个版本。

外观方面，Pocket VERT 机身仅有 86.4mm × 143mm × 20.5mm，整机采用全 CNC 精雕成型，正面为一体化高强度玻璃面板。共有耀夜黑、月花白、熔岩红（12GB+256GB 提供，且加价 200 元）三款配色。

配置方面，Pocket VERT 配备 3.5 英寸 LCD 高分屏，拥有 1600 × 1440 高分辨率、615 PPI 的超高像素密度以及最高 450 nits 的全局亮度表现；搭载第一代骁龙 8+ 移动平台，配备精研风冷主动散热系统。

值得一提的是，AYANEO 首次在掌机上引入「全局无刻按键」设计：按键拥有经典日式布局的十字键与 ABXY 按键，搭配深度调校的薄膜微动结构。同时，面板下还提供 AYANEO MagicTouch 双模智能触控板。

零跑首款 MPV 车型亮相

昨晚，零跑汽车举行 10 周年发布会，正式公布了旗下 D 系列两款新车的信息。

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零跑首款 MPV 车型 D99

新车整体造型圆润，车长和轴距分别超 5.2m 和 3.1m，采用「寰宇之境」前脸，拥有零阶差车门设计，前脸配备百万像素 DLP 投影大灯，尾灯部分拥有 ISD 智慧交互灯幕。

续航方面，D99 增程版提供 80.3 度电池以及增程 CTC 电池技术，支持智能四驱增程系统；纯电版配备 115 度超级混合电芯，全栈 1000V 三电系统。新车还提供双腔闭式空悬、连续可变阻尼减振、前四活塞卡钳。

智能方面，D99 将配备 1280Tops 算力的双 8797 芯片，搭载 VLA 大模型辅助驾驶和端侧大模型智能座舱。

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零跑豪华旗舰 SUV D19

提供 6 座和 7 座两个版本，同样采用「寰宇之境」前脸和百万像素 DLP 投影大灯；拥有 176L 车头前备箱、电吸门、半苯胺头层真皮、1310mm 车内垂直高度、1794mm 二三排乘坐空间等配置。

增程版本提供 80.3 度电池以及 800V 平台，支持最长 500km 纯电续航；纯电版提供 115 度超级混合电芯和全栈 1000V 三电系统，拥有 720km 纯电续航，采用宁德时代超混电芯。

据悉，D19 预计售价为 25-30 万元，有望 2026 年上半年上市。

追觅汽车下月亮相，预计 2027 年上市

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近期，追觅汽车「星空计划」正式公布了其首款车型的预告信息，并同步放出了新车的外观图片。

从官方公布的信息来看，新车定位纯电超跑，车身十分修长，车身多处隆起。有趣的是，新车整体设计风格并未有此前传说的那么像布加迪。

新车前大灯采用类似 L 字形设计，拥有四条日间行车灯；车尾则采用了较为夸张的设计，贯穿式尾灯由多个灯块组成，并且拥有较大的尾翼。

值得一提，新车为一款四门车型。车型将于 2026 年 1 月的 CES 2026 电子消费展上正式亮相。并据追觅汽车此前透露，其首款车型将于 2027 年上市。

B 站公布年度弹幕「致敬」

12 月 27 日，哔哩哔哩公布 2025 年度弹幕为「致敬」。

据悉，2025 年中，致敬弹幕被发送超 2282 万次。发送用户超 459 万人，其中 80% 为 00 后。

B 站表示，年轻人在平台调侃、放松和搞笑的同时，每当视频中出现与善良、勇敢、热爱和英雄主义等美好品质，B 站用户便会发出「致敬」，表达最纯粹的敬意。

据统计，2025 年第一条致敬弹幕发布在 UP 主 @ 小何教官-铁手版的视频中，许多人都在致敬他意外截肢却依然乐观生活的精神。

而 UP 主 @ 江汤锅底呀受老兵委托，帮忙清理烈士陵园的视频，则收到了 109962 条致敬，成为今年收到致敬最多的视频。

爱奇艺回应男子充 25 年会员退费难

近期，据河南广播电视台报道，河南许昌的黄先生称爱奇艺会员充了 25 年，退费却很困难。

他表示，之前一直是家人在用，最近开始看剧才发现会员从 2017 年充到了 2043 年，自己后来问了家里人才知道，当时 2017 年、2018 年的时候是有优惠的，一下子充了很多年。

黄先生表示，发现这一情况后，自己联系爱奇艺客服，客服表示，未消费的订单是可以退费的，但是退费的时候又遇到新的难题。

黄先生称，客服告知他可以原路退回「2018 年 1 月 2 号到 2018 年 4 月 20 号充值的共计 14 笔官方年费订单」，但由于之前自己充值的支付宝账号已经没有在使用，而且被别人注册，因此无法正常收到退款。

对于上述情况，爱奇艺方面在 12 月 28 日发文回应。

爱奇艺表示，其已关注到黄先生的退费诉求，已第一时间进行核查，并启动原支付渠道退款流程：

因其原账户停用，为保障其资金安全，我们将在核实收款账户与充值账户为同一人所有的基础上，根据该用户的实际情况为其安排退费。

爱奇艺强调，其始终将用户体验与资金安全置于首位。

贵州茅台：尽最大努力防止价格炒作

据财联社消息，茅台集团党委书记、董事长陈华 12 月 28 日谈到了社会普遍关心的茅台价格问题。

陈华提到，要价格合理稳预期，价格市场化改革目的是要尊重市场经济规律和消费者的选择，让产品价格随行就市。

其表示，随行就市的根本目的，是要根据市场供需实际，努力促进量价平衡。价格过高或者过低，都容易引起市场波动。

陈华称，当产品存销比适当的时候，价格就是比较合理的，价格合适了，专卖店就能成为消费者的「第一选择」。

必须想尽一切办法，尽最大努力防止价格炒作，这既是对广大消费者负责，也是对茅台自己负责。

2026 春晚四地分会场公布

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12 月 28 日，中央广播电视总台《2026 年春节联欢晚会》分会场发布。

官方介绍，黑龙江哈尔滨、浙江义乌、安徽合肥、四川宜宾将与北京主会场一起，打造彰显文化底蕴、洋溢民俗风情的新春舞台，为春晚这一文化年夜饭注入各具特色的时代气息和别样魅力。

中央广播电视总台文艺节目中心负责人张国飞表示，春晚作为全球华人庆祝春节重要的文化符号，是连接五湖四海、凝聚民族情感的桥梁。

总台马年春晚将坚持以人民为中心的创作导向和「开门办春晚」的理念，探索「新大众文艺」的创新表达，力求打造充满文化味、科技感与国际范的「人民的春晚」。

2026 年总台春晚力求通过主会场和分会场浑然一体的节目设计，展现各地的文化之美、发展之兴，彰显新时代新征程上「骐骥驰骋势不可挡」的新气象。

卡梅隆：如果《阿凡达》第四/第五部没能拍成，会公开说明的

日前，《阿凡达》系列导演詹姆斯・卡梅隆在接受《娱乐周刊》采访时说：

我不知道这个系列（《阿凡达》）是否会继续下去，希望会。但你知道的，如果因为任何原因，第四部和第五部没能拍成，我会召开一场新闻发布会，告诉大家我们的打算。

据悉，自《阿凡达 3：火与烬》路演启动以来，尽管迪士尼已经给《阿凡达》第四部、第五部设定了上映时限，但卡梅隆出人意料地放慢了续集讨论的步伐。

据悉，按照卡梅隆多年来的构想，《阿凡达》系列至少应拍成五部。早在 2022 年，就已有相关暗示指出，第五部作品可能会把故事带到地球。但卡梅隆也清楚，如果第三部电影的表现未能达到前作的高度，后续计划并非板上钉钉。

报道指出，《阿凡达 4》计划在 2029 年上映；而《阿凡达 5》则计划 2031 年上映。

小李子：AI 可以是辅助工具，但缺乏人性终将沦为互联网垃圾

近期，演员莱昂纳多·迪卡普里奥在被《时代》杂志评为年度娱乐人物当天，谈及了 AI 对电影制作的影响。

小李子提到，AI 可能成为年轻电影人的增强工具，帮助他们创作前所未见的作品。但他强调任何真正被视为艺术的东西都必须来自人类。

他以 AI 生成的音乐混音为例说明这个问题：

你可能会听到迈克尔·杰克逊和 The Weeknd 的混音，或者用艾尔·格林灵魂歌曲的声音演绎歌曲，听起来非常出色。但这些作品火 15 分钟后就消失在互联网垃圾的海洋中，没有根基，没有人性，尽管技术上很精彩。

莱昂纳多还思考了电影艺术的未来走向，他好奇下一个在电影领域震撼观众的突破会是什么。

其提出：「已经有太多作品推动了行业发展，现在这些才华横溢的导演同时在做各种不同的尝试，下一个能真正震撼观众的电影作品会是什么?」