CES2026展会期间，芬兰初创公司DonutLab抛出一则行业重磅消息——其自主研发的全固态电池，成为全球首款宣布具备量产能力的同类产品。该公司明确表示，目前已拥有吉瓦时级别的量产线，可随时向全球企业供应这款电池，消息一出便引发业界高度关注。
从DonutLab公布的参数来看，这款电池的性能表现十分亮眼：能量密度达到400瓦时/公斤，5分钟就能完成一次满充，而且反复进行完全充放电也不会出现容量衰减。即便是经过10万次充电循环，电池的容量损耗也几乎可以忽略不计；在-30℃到100℃以上的宽温度范围内，它还能保持99%以上的容量。
不过，这些亮眼的宣传数据，目前还没有公开的权威第三方测试报告予以佐证，这也让不少行业人士提出了质疑。
第一财经今日从DonutLab内部员工处获悉，这款电池的核心材料和生产工艺，都属于公司的核心商业机密，不仅不会对外透露，也不会以论文的形式发表。该员工还透露了一个关键信息：这款电池既不含稀土元素，也没有使用锂，采用的是一条与传统全固态电池完全不同的技术路径。更值得关注的是，它的生产成本能与磷酸铁锂电池持平，同时还能实现快速的规模化量产。目前，该电池的产能已经达到1吉瓦时，公司计划在明年年初，将这一数字提升至20到30吉瓦时。
另一位正在与车企对接合作的工作人员则补充说，这款电池目前正在接受外部独立机构的测试，大约两周后，测试结果就会对外公布。
作为DonutLab的母公司，芬兰VergeMotors也在本次展会上带来了一款重磅产品——全球首款搭载全固态电池的量产电动摩托车VergeTSPro/Ultra。这款摩托车的官方指导价分别为3.09万美元和4.49万美元，按照当前汇率计算，约合人民币21.6万元和31.4万元，预计将在2026年第一季度正式交付给客户。
据介绍，这款电动摩托车提供两种电池版本，分别为20.2kWh和33.3kWh，对应的续航里程为350公里和600公里。它采用了原生的NACS充电接口，同时支持CCS充电协议，充电功率最高可达200千瓦，仅需10分钟就能充至80%的电量，足够行驶约300公里，最长单次充电续航里程可达370英里，折合人民币约595.5公里。
DonutLab工作人员在接受第一财经采访时表示，今年电动摩托车交付之后，竞争对手肯定会通过拆解的方式来研究这款电池的技术细节，届时公司的技术秘密就会被曝光。因此，公司只有半年左右的先发优势，必须抓住这段时间快速抢占市场。不过，该工作人员也强调，这项技术已经受到了专利的全面保护，竞争对手想要复制，还需要花费很长的时间。
