1月9日，据腾讯汽车报道，极氪汽车副首席信息官黄秉豪已近期离职，且已低调加盟某头部汽车集团。目前，其个人信息已从吉利内部通讯录中移除。
截至记者发稿，极氪方面尚未就此事作出官方回应。
公开履历显示，黄秉豪为清华大学2004届毕业生，职业轨迹覆盖日立、甲骨文、京东、华为等知名企业，曾获评华为专家级技术职称。2018年，他转投珠海国企华发集团，出任首席信息官，主导集团信息化建设工作。
2024年3月，黄秉豪正式加入极氪，负责部分数字信息化业务，直属上级为极氪副总裁刘昊。值得注意的是，彼时正冲刺美股上市的极氪，作为吉利分拆的高端新能源品牌风头正劲，曾密集引入多位华为系高管，黄秉豪便是其中之一。同期加盟的还包括前华为自动驾驶研发部部长陈奇、前华为自动驾驶COO姜军，以及前荣耀中国区CMO关海涛等人。
然而，随着2025年“一个吉利”战略的加速落地，吉利汽车完成对极氪的私有化，双方在研发、产品、营销服务等板块启动全面整合。这一背景下，吉利体系内不仅出现高管频繁的内部流动，同时也伴随部分核心人才的外流。
已有多个案例印证这一趋势：吉利汽车研究院智能驾驶副主任胡伟龙跳槽至奇瑞，全面负责辅助驾驶研发；极氪首席营销官关海涛回归荣耀；极氪营销中心传播负责人范鑫，则转任智界汽车营销副总经理。
当前，新能源汽车行业淘汰赛进入白热化阶段，车企人事变动愈发频繁。据汽车自媒体车东西的不完全统计，仅2025年最后两个月，就有22家主流车企与7家供应链企业完成327位高管的岗位调整，其中更是涉及6位CEO的人事变动。
