丰田造了一辆“A7”,外观运动十足,续航700km,有华为电机加持,比小米su7漂亮10倍,你有想法没?

车top 2025-07-09 18:30

小编今天要聊的可不是啥热门网红车,而是在今年2025上海车展上那台让老外都竖起大拇指的丰田铂智7!这车可不简单,它是由广汽集团、广汽丰田、IEM by TOYOTA三家联手打造的BEV旗舰轿车,还是丰田展台上那些由中国工程师主导研发的BEV新品中最闪亮的一颗明星。

铂智7是丰田首款鸿蒙座舱的D级轿车,是广汽丰田铂智品牌旗下全新纯电旗舰车型。而且还在备受市场好评的铂智3X基础上,把智能驾驶辅助技术整个往上提了一个大台阶。

这车的外观就知道是玩真的!

整车采用了大胆的溜背设计,整体看上去又修长又动感,时尚感简直拉满。前脸超低矮扁平,配上那双C型贯穿式灯带,一眼就能认出这是铂智家族的标志性设计。下方的分体式大灯还巧妙地融入了两边的保险杠装饰中,看着就特别和谐。

侧面线条流畅得不像话,车顶溜下来的线条让人看了就想摸一把。动感的腰线十分抢眼,车顶天幕与后车窗连成一体,并延展至尾部。再配上那副大尺寸轮毂,整车比例简直妙到毫巅,动感十足。车尾部分玩的是极简风,那条贯穿式尾灯带一亮起来就让人挪不开眼,下方造型还设计了丰富的层次感,看着就很高级。

走进车内,小编差点以为走错了展台!

这哪是传统合资车的内饰?内饰采用时下流行的新势力风格,内嵌式全液晶仪表配合中控大尺寸悬浮屏,再加上木纹饰板的装饰,营造出豪华与科技感并存的氛围。

白色内饰配合木纹饰板,豪华感拉满。完全是时下流行的新势力风格嘛!内嵌式全液晶仪表配合那块悬浮的中控大屏,再加上精致的木纹饰板点缀,科技感和豪华感就这么完美融合在一起了。

铂智7最大的亮点莫过于它是丰田首款搭载鸿蒙座舱的车型,这标志着丰田在智能化领域的一次重要突破。广汽丰田直言,铂智7将用上华为最新一代Harmony Space 5座舱,以及华为DriveONE电机。这么一看,铂智7与那些华为加持的鸿蒙系车型,唯一的区别可能就是智驾系统了。

讲到这儿你肯定好奇,铂智7会不会也用上广汽传祺那套乾崑ADS智驾系统呢?毕竟广汽集团旗下的传祺品牌已经把鸿蒙座舱和乾崑ADS智驾系统都配上了。不过这还真不好说,根据铂智系列目前的产品矩阵来看,铂智7更可能会用Moment 5.0系统。但这也只是小编的猜测,毕竟官方还没有正式公布。

在当下这个背景下,"傍上"华为大腿的汽车品牌,日子都过得相当滋润,华为的智能科技实力有目共睹。铂智7不仅用了华为最新一代的鸿蒙座舱——Harmony Space 5,还搭载了华为出品的驱动电机,这波操作能否成为广汽丰田在智能电动化时代的"救命稻草",着实让人期待。

Harmony Space 5座舱可不是一般的车机系统。

它以"第三生活空间"为设计理念,将车载场景从传统的工具,进化到了智能生活平台。举个简单的例子,以前我们导航时需要准确说出目的地名称,现在你可以直接对小艺说:"找附近评分高的火锅店并导航",系统就会自动打开美团/大众点评,搜索相关店铺并规划导航路线。这种对复杂语义的理解能力和连续多条语音指令的执行能力,比传统车机简直高了好几个档次。

这种强大的智能表现得益于华为最新的Mixture of Large Model Agent技术,它不仅整合了华为自家的盘古大模型,还加入了DeepSeek等其他模型,思考能力和解决方案更加丰富多样。

Harmony Space 5最大的看点还是全场景互联生态。据官方介绍,它已纵向打通应用、车机与硬件,横向覆盖出行、娱乐、办公等场景。比如在娱乐场景中的影视空间,它把网上那些超清的4K双Vivid影视资源都打包进来了,画面超逼真的HDR和沉浸式音频让你的车内瞬间变成移动影院。最厉害的是它的智能搜索——你直接说"找周杰伦唱插曲的那集"或者"我要看主角失忆的剧情",AI就能秒速给你调出来,方便得不像话。

动力方面,铂智7同样毫不含糊。据厂家公布的数据,铂智7将提供单双电机版本,单电机最大功率180kW,双电机零百加速5秒出头。续航上,官方给出了700km的续航标准,且支持800V快充,20分钟就能充到80%的电量,解决了不少人的里程焦虑。

电池方面,铂智7使用的是宁德时代的三元锂电池,电池包容量72.8kWh,CLTC纯电续航615km,30分钟能补能至80%,这个数据在同级别车型中也是相当有竞争力的。

现在唯一的问题可能就是价格了。

网上传出的预售价格区间在22万-30万元。仔细一看就能发现这里面有明显的品牌溢价,毕竟配备华为"全家桶"的鸿蒙系车型,也差不多是这个价位。这就让人不禁要问:为啥不直接选择鸿蒙系原生车型呢?

所以,广汽丰田要想靠铂智7在当今这个智能电动化市场杀出一条血路,真的需要在价格上好好斟酌一番。铂智7的华为加持确实能带来不少溢价空间,但过高的定价可能会让消费者望而却步。

尽管丰田在纯电汽车领域的推进速度曾受到一些质疑,但bZ7的推出显示了其对中国市场的重视。丰田计划到2030年生产350万辆电动汽车,而bZ7的推出是其实现这一目标的重要一步。

小编觉得,如果能把价格控制在一个合理的区间,再加上丰田品牌的可靠性加持,铂智7还是很有机会在这个竞争激烈的市场中占有一席之地的。

那么问题来了,这辆融合了中国设计、华为技术与丰田品质的纯电轿车,你心动了吗?欢迎在评论区留言分享你的看法!

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