低空消费理性转型,从存量竞争到场景革新 | 低空年度专题 No.05

鲸奇智慧 2026-01-28 10:51

2025年,低空经济从开年政府工作报告,再到年末十五五规划建议确认为战略性新兴产业,从"可选项"升级为"必选项"。与之相反是资本逐步“降温”,从概念炒作,回归价值本质。面对低空经济商业化的残酷分层,特别推出《2025低空年度专题,从应用场景出发,拆解2025低空经济的狂热与硬伤。

低空消费理性转型,从存量竞争到场景革新 | 低空年度专题 No.05图1

2025年,中国低空消费级市场正式告别野蛮生长的爆发期,与聚焦效率提升的工业级低空市场形成差异化发展路径。

历经多轮行业洗牌,中小玩家加速出清,市场集中度显著攀升,行业正式迈入存量竞争与技术驱动升级的关键阶段。

以娱乐消费为核心导向,低空消费级市场依托沉浸式场景构建与多元化飞行活动创新,持续强化体验为王的核心属性,逐步培育出成熟的消费模式与完整产业链。

其中,无人机商业航拍、无人机集群表演、低空文旅三大场景成为万亿低空经济赛道中最具活力的细分板块,在理性转型中实现质效双升。

规模稳步增长,场景与格局双向优化
 
 
 

中国民航局预测,2025年中国低空经济整体市场规模将突破1.5万亿元。消费级市场作为核心细分领域,正凭借场景创新与技术迭代实现稳健增长,其增速虽较前几年爆发期放缓,但消费质量与产业成熟度显著提升。

多家权威研究机构数据显示,2025年中国民用无人机消费级板块市场规模达502.2亿元,占民用无人机整体市场的39.3%左右,同比增长12.3%,印证了行业从量的扩张质的提升转型的核心趋势。

需求结构上,娱乐消费占比超75%,成为消费级赛道绝对王者。低空观光、集群表演、个人飞行体验三大场景贡献了近65%的市场营收,进一步夯实了体验为王的行业底层逻辑。

消费者需求正从拥有设备享受服务理性转变,产品性价比、场景安全性、体验独特性成为核心决策要素,倒逼企业从单一设备销售模式,向设备+服务+内容的综合解决方案输出转型,差异化竞争成为破局关键。

市场格局呈现鲜明的头部聚集、梯队分化特征。头豹研究院报告显示,行业洗牌后,具备核心技术壁垒、场景运营能力与供应链优势的头部企业主导地位凸显,CR5(行业前五企业集中度)升至68%,较2024年提升15个百分点,市场资源加速向优质主体集中。

三大核心场景持续释放商业价值,构筑多元化盈利矩阵:

商业航拍(仅服务)2025年市场规模达138亿元。应用场景从传统影视制作、婚礼记录,成功延伸至短视频内容创作、文旅宣传、商业活动直播等新兴领域,头部企业通过标准化套餐+定制化方案组合策略,有效提升客单价与用户粘性。

无人机集群表演已成为大型活动标配,并呈现明显区域扩张与出海进程加快等特点。据不完全统计,2025年无人机集群表演全产业链市场规模约为92.3亿元,其中,海外市场收入占比从2024年的12%提升至2025年的25%。大漠大、高巨创新、一飞智控、千机科技等核心企业已实现千架级无人机协同调度,应用场景从节日庆典、商业发布会,拓展至城市文旅IP打造、赛事活动预热等领域,成为高毛利且增长最快的细分赛道。

低空文旅融合场景加速落地,低空+文旅成为核心增长引擎。企业引入轻型直升机、载人eVTOL(电动垂直起降航空器)、动力伞等装备,打造空中观光、低空探险、飞行营地等沉浸式项目,常态化上座率超70%2025年相关服务收入同比激增189%,成为文旅消费升级的新标杆。

低空消费理性转型,从存量竞争到场景革新 | 低空年度专题 No.05图2

大疆创新、亿航智能等龙头企业凭借技术壁垒与场景运营能力构建核心竞争力,推动多元商业模式落地,但市场高速发展背后,空域管理、成本控制等核心痛点逐步凸显,头部企业已启动生态化布局应对挑战,为后续产业升级奠定基础。

 

核心痛点制约发展,头部企业生态化破局

 

 

 
 
 

尽管2025年低空消费级市场实现质效提升,但规模化扩张仍受多重因素掣肘,空域管理、成本控制、安全保障三大核心瓶颈凸显,叠加人才缺口与消费认知偏差,制约产业纵深发展。头部企业立足技术与资源优势,通过生态化布局精准破局,形成痛点应对产业升级的协同发展路径。

空域管理效率不足成为场景规模化的首要障碍。当前低空消费场景面临多头管理、审批流程复杂的困境,难以满足无人机集群表演、跨城低空观光等场景的高频次、即时性、常态化需求。消费级飞行活动多被限制在指定区域内,空域资源利用率偏低,直接制约了场景的拓展与创新空间。

运营成本高与盈利闭环构建难题并存。低空消费级装备购置、维护成本居高不下,载人eVTOL单架造价超千万元,中小型规模轻型无人机集群表演(中型规模)单次运营成本(含设备损耗、技术人力、空域申请)达数十万元;同时部分场景消费门槛较高,用户渗透率有限,导致企业投资回报周期拉长,盈利压力显著。

场景同质化与消费认知偏差进一步加剧发展阻力。多数地区低空文旅项目集中于空中观光、无人机表演两大品类,缺乏地域特色内容支撑,用户复购意愿不足,难以形成可持续盈利模式;且大众对低空消费项目的认知局限于高端体验,导致市场渗透率偏低,下沉市场拓展难度较大。

针对痛点,头部企业纷纷启动差异化破局策略。

亿航智能构建技术+基建双轮驱动体系,计划2025年在大湾区建成50个标准化起降点,实现航线覆盖范围内通信信号全覆盖,飞行安全事故率同比下降80%,通过基础设施完善加速市场下沉。

大疆创新联合文旅企业、内容平台深化场景创新与内容赋能,推出无人机+IP”“无人机+赛事等特色项目,结合地域文化设计专属表演内容与造型,打破同质化僵局,同时搭建用户内容创作平台,鼓励航拍爱好者分享作品,形成创作传播消费的内容生态闭环,提升用户复购与参与意愿。

同时,跨界融合成为生态拓展的核心方向,头部企业积极推动低空+”多元场景落地,除传统文旅、商业场景外,重点拓展低空+教育、低空+体育、低空+传媒等新赛道。2025年多家低空企业联合教育机构推出低空营地,面向青少年开展无人机操控培训;与体育赛事深度合作,打造低空飞行赛事活动,进一步拓展场景边界与盈利空间,构建多场景协同发展的产业生态。

2026开启高质量发展新周期

 
 
 

2026年,随着政策红利释放、技术迭代升级与消费需求升级,低空消费级市场将迎来三重赋能,呈现场景精细化、运营智能化、生态协同化的核心发展趋势,逐步突破当前增长瓶颈,开启新的发展周期。

政策赋能层面,《民用航空法》新修订落地将明确低空经济发展的空域需求,为消费级场景提供清晰的政策依据。地方层面,深圳、上海、重庆等试点城市将深化全空间无人体系试点,进一步优化低空飞行审批流程、扩大低空开放区域,破解空域管理难题,为消费级场景规模化拓展提供广阔空间。

技术赋能层面,AI、大数据技术将实现规模化应用,推动运营端智能化升级。通过智能飞行调度系统优化航线规划与集群协同效率,依托大数据实现用户需求精准画像与服务个性化匹配,借助智能监管技术提升飞行安全保障能力,全方位降低运营成本、提升服务质量。

生态赋能层面,跨界协同将成为产业发展主流。企业将持续加强与政府、基建企业、文旅机构、教育平台的合作,完善技术基建场景内容全链条生态布局,推动基础设施标准化、场景内容差异化、服务体系规范化,形成协同共生的产业格局。

对企业而言,2026年需聚焦四大核心方向构建竞争力:一是深耕核心技术研发,重点突破续航能力、安全防护、智能调度等关键技术,筑牢技术壁垒;二是深化场景创新与内容赋能,结合区域文化特色打造差异化场景,提升用户体验与复购率;三是强化跨界合作,推动政策落地与行业标准共建,完善基础设施布局;四是加大人才培养与市场教育投入,打破消费认知局限,扩大消费群体,加速市场下沉。

鲸奇评论

 

 

2025年是低空消费级市场从野蛮生长向理性深耕转型的关键一年,行业在洗牌中沉淀核心竞争力,在痛点中探索破局路径。

2026年,政策、技术、生态三重赋能叠加,将推动低空消费级市场突破发展瓶颈,逐步实现从高端体验向大众消费的普及。未来,以娱乐消费为核心、以场景创新为驱动的低空消费级市场将构建起更具活力与韧性的产业生态,为低空经济书写高质量发展的消费端新篇章。

 

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