法拉利首款纯电跑车 Luce（意大利语意为“光”）即将公布。今天，其座舱设计细节首次公开。
该车由前苹果首席设计官乔纳森·伊夫（Jony Ive）与设计师马克·纽森（Marc Newson）共同操刀，其内饰摒弃了当下电动车常见的极简冷感，转而强调材质、触感与驾驶者的真实互动，设计风格充满了“苹果”味。
座舱大量使用整块再生铝合金，经CNC精密铣削后阳极氧化处理，表面细腻且富有金属温润感；中控台和门板覆盖康宁大猩猩玻璃，既抗刮又透出低调光泽。方向盘借鉴1950年代Nardi赛车风格，三辐结构大幅简化，重量比传统法拉利方向盘轻400克，左右两侧集成F1式控制模块，功能集中却不显杂乱。
仪表采用三星定制的双层OLED屏幕，色彩鲜明、响应迅捷。中央触控屏通过一个球形转轴固定，可手动调节朝向驾驶员或副驾，下方设有掌托，方便盲操。屏幕顶部嵌有一块小型副屏，实时显示功率输出、电池状态和时速等核心数据；右侧则是一枚多功能球形表盘，整合了时钟、指南针甚至弹射起步指引。后排也配备独立屏幕，照顾全车乘员体验。
最特别的是那把彩色E-Ink墨水屏钥匙——插入中控槽后，屏幕从暖黄色自动切换为深黑色，同时唤醒仪表与中控界面，如同启动一场仪式。
而在发布会现场，乔纳森・伊夫明确表态：触控屏不适合作为汽车的主要交互方式，并批评特斯拉式全触控设计是 “简单且偷懒” 的选择。
据此前披露，Luce将搭载千匹马力电驱系统，极速可达310km/h，预计2027年量产交付。
