电车界2月18日消息
工信部拟要求转向灯开启/关闭、车窗升降、高级驾驶辅助系统激活等功能配备物理控制装置。该新规预计自2027年7月1日起实施，仅对新生产车辆强制执行。
近年来，中国新能源汽车普遍采用极简座舱设计，核心特征之一便是大幅削减物理按键，转而通过大尺寸中控屏集成绝大多数车辆功能，部分车型还搭配副驾娱乐屏。这种行业主流设计曾被吉利副总裁评价为“中国汽车行业正受盲目跟风风气困扰”。
此次调整是对现行国家标准GB 4094-2016《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》的修订，新增了物理操纵件的类型及技术要求，旨在确保关键操纵件在行驶中可触达、易操作，且能实现盲操作，避免过度依赖视觉操作，减少屏幕带来的驾驶分心。
该修订工作始于2023年，由中国汽车技术研究中心、吉利、一汽 - 大众、比亚迪、长城汽车等主流车企及检测机构参与制定，目前已完成公开征求意见稿，即将正式发布。新规明确要求必须配备物理控制的功能包括：
照明类：转向灯、危险报警闪光灯（双闪）、喇叭
换挡类：P/R/N/D 挡位（禁止纯屏幕换挡）
驾驶辅助类：高级驾驶辅助系统激活开关
安全/应急类：雨刮器、除霜/除雾装置、电动车窗、儿童/事故紧急呼叫系统（AECS）、电动汽车断电开关
新规还对物理操纵件提出其他细化要求：操作有效区域不小于10毫米×10毫米；使用便捷性（位置固定、支持盲操作、具备触觉/听觉反馈）；可靠性（车辆系统死机或断电时，基础功能仍可正常使用）。
