据报道，美国联邦通信委员会（FCC）主席 Brendan Carr 在2025年12月宣布，根据美国行政部门的国家安全决定，FCC已将所有外国制造的无人机（UAS）及其关键部件添加到FCC的受管制清单中，今后将适用该清单。根据美国《安全可信通信网络法案》以及2022年11月25日FCC发布的关于该法案的新规，被列入上述清单的外国无人机企业，将无法获得FCC的批准，在美国销售新的无人机型号。而获取FCC的授权证书是通信产品或服务进入美国市场的必要条件。随后，大疆发布声明中表示，对于美国FCC将所有非美国制造的无人机列入受管制清单的决定表示遗憾。此举不仅限制了美国消费者与商业用户的选择自由，也损害了开放、公平竞争的市场原则。
二、据环球网报道，大疆在全球民用无人机市场长期保持在70%以上市场份额，在美国消费、商用、政府等无人机市场占有约70%至90%的绝对份额。美国州和地方1800多个执法机构中，超过80%使用大疆产品。此前，大疆于2024年10月18日及2025年10月14日，就被列入美国国防部“中国军事企业清单”（CMC List）对美国国防部提起上诉。在2025年12月23日的外交部例行记者会上，外交部发言人林剑在回应外媒记者相关提问时表示，中方坚决反对美方泛化国家安全概念，划设歧视性清单，无理打压中国企业，美方应纠正错误做法，为中国企业经营提供公平、公正、非歧视的环境。
三、根据天眼查显示：2026年2月10日，大疆罕见投资了内部离职人员的创业项目、前大疆创新E-Bike研发项目中的核心成员龙彪2025年10月创业成立驰龙动力（深圳）有限公司；龙彪在大疆E-bike项目中主要负责动力总成系统架构设计与智能骑行算法开发。除了大疆外，红杉中国和顺为资本都投资了驰龙动力的天使轮。
驰龙动力专注于户外运动越野产品设计和制造，产品包括不限于全地形车、多功能全地形车、运动型并排全地形车。通过全地形车电动化的技术整合，包括毫秒级响应的电机动力，四驱扭矩矢量控制，主动调整的智能底盘，功能丰富且易用的人车交互系统，致力提供全球领先的全地形出行场景解决方案，满足用户享受自然，挑战自我的户外运动需求。据悉，全球地形车（ATV+UTV/SSV）市场整体规模约100–150亿美元，2025年全球销量约80万台。
四、自从2025年以来，近20家“大疆系”初创企业获得融资，创下近5年新高，占硬科技赛道融资事件近10%。这也足以证明了从大疆出来的员工有多么的吃香。红杉中国、顺为资本、美团龙珠、金沙江创投等均在该领域重仓，甚至有部分机构甚至在大疆总部附近设立“驻点办公室”追踪项目。不过这次大疆自身也参与对DRAXON的Pre-A轮投资，形成“内部孵化+外部投资”的生态闭环。这对大疆来说也是一种新方法。
