【科技24时区】美国电动汽车制造商 Lucid Motors 于本周四在纽约举行的投资者日活动上，首次公开展示其名为“Lucid Lunar”的Robotaxi（自动驾驶出租车）概念车。该车型为双座设计，取消了方向盘与踏板，计划基于公司正在开发的中型电动车通用平台打造。
公司临时首席执行官马克·温特霍夫（Marc Winterhoff）表示，Lucid 已经“着手推进”Lunar项目，并预计在中型电动车系列上市后正式推出。然而，随后 Lucid 向科技媒体 TechCrunch 澄清称，目前尚未启动针对该专用Robotaxi的实质性开发工作。
值得注意的是，Lucid Motors 同日还透露，已接近与 Uber 达成合作协议，将基于其规划中的某款中型电动车共同开发一款Robotaxi。此外，公司正与自动驾驶技术企业 Nuro 合作，打造 Gravity SUV 的自动驾驶版本，并计划于今年底前在旧金山湾区上线 Uber 网络。不过，双方均未确认该车型是否会采用 Nuro 自主研发的自动驾驶系统。
上述消息虽在投资者日临近尾声时公布，却清晰传递出 Lucid 正逐步将战略重心向自动驾驶业务倾斜，意图以此作为对传统电动车销售的重要补充。活动中，公司曾展示一张无纵轴标签的柱状图，暗示未来通过Robotaxi合作获得的收入有望大幅超越其电动车技术授权所得。
除全自动驾驶布局外，Lucid 亦计划从部分自动驾驶功能中探索软件变现路径。公司宣布，将于2027年上半年起推出 DreamDrive Pro 高级驾驶辅助系统的月度订阅服务，费用随功能等级递增：基础版为每月69美元，最高阶版本支持无需人工接管的完全自动驾驶，定价199美元/月。需指出的是，目前包括 Lucid 在内的所有车企，尚未实现该级别的自动驾驶能力。
Lucid 在演示文稿中强调：“自动驾驶订阅服务是当前最大的软件变现机会。”这一策略与特斯拉长期推行的“完全自动驾驶（监督版）”软件订阅模式类似，也呼应了竞争对手 Rivian 在去年12月底“自动驾驶与AI日”上公布的发展路径。
与此同时，Lucid 还披露正在开发自有座舱AI助手，目标是支持从调节空调温度等简单指令，到处理如“寻找一处略显独特、远离主流路线、带有海洋或航海氛围的活动”等复杂语义查询。然而，现场实机演示未能成功，公司最终改为播放预录视频。
本次投资者日的其余议程聚焦于降本增效：一方面致力于降低整车制造成本，另一方面持续优化电驱系统效率。这两项举措对确保即将于今年底上市的中型电动车具备市场竞争力至关重要——其起售价目标约为5万美元。公司已公布其中两款车型名称分别为 Lucid Cosmos 与 Lucid Earth，第三款车型命名尚未揭晓。
