【区角快讯】在2026年3月18日举行的“奇瑞电池之夜”上，奇瑞汽车正式披露其全固态电池技术取得关键进展。公司研发的600Wh/kg高能量密度全固态电池，已实现超过1500公里的续航能力，并计划于2027年首次搭载于星途ES8车型进行实车验证。
该电池隶属于奇瑞“犀牛电池S系列”。其中，400Wh/kg规格的电芯已完成开发，采用硫化物体系固态电解质搭配高镍三元正极材料；而600Wh/kg版本则应用原位聚合体系固态电解质与富锂锰基正极材料，从而达成1500+公里的续航表现。
目前，奇瑞已建成全固态电池试制产线，成功开发出60Ah级、覆盖不同能量密度梯度的电芯样品，并正开展涵盖安全、寿命及极端环境等多维度的严苛测试。公司明确表示，对全固态电池领域的研发投入不设上限。
为稳步推进新技术落地，奇瑞制定了分阶段的车型搭载策略。2026年第四季度，固液混合电池将率先装配于星途EX7，为后续全固态电池上车积累数据与经验；同期，星途ES车型将搭载犀牛E液态电池，支持8分钟快充补充500公里续航。
在补能基础设施方面，奇瑞同步推出“迅龙秒充”超充技术，峰值充电功率高达1200kW。在特定条件下，该系统可在5分钟内为车辆补充500公里续航。其核心技术包括新一代碳化硅（SiC）功率器件，整机效率不低于96.5%，并辅以油浸式液冷方案确保热管理安全。
此外，奇瑞已启动“十城百站”车网互动（V2G）试点计划，首批将在广州、深圳等10座城市部署100座具备V2G功能的秒充站，并规划至2029年前建成超20000座支持V2G的充电桩网络。
在全球电动化竞赛进入深水区的当下，奇瑞以全固态电池为核心、补能生态为支撑的技术路径，或将成为中国车企突破下一代动力电池瓶颈的关键一招。
