从交通运输部获悉，4月5日预计全社会跨区域人员流动量26727.6万人次，环比下降11.0%，同比增长7.2%。预计铁路客运量1470万人次，环比下降33.6%，同比增长7.4%。预计公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）24952万人次，环比下降9.3%，同比增长7.2%。其中，公路营业性客运量3464万人次，环比下降8.5%，同比增长3.8%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量21488万人次，环比下降9.4%，同比增长7.8%。预计水路客运量136.6万人次，环比增长11.5%，同比增长7.2%。预计民航客运量169.0万人次，环比下降11.8%，同比下降0.4%。
据商务部消息，商务大数据显示，2026年1—3月，消费品以旧换新销售额超4331.7亿元，惠及6093.3 万人次。其中，汽车以旧换新销售额2286.9亿元。1—3月，汽车以旧换新共计收到补贴申请140.8万份，带动新车销售额2286.9亿元。其中，报废更新补贴申请40.3万份，带动销售额519.6亿元；置换更新补贴申请100.5万份，带动销售额1767.3亿元。
4月5日，中国物流与采购联合会公布3月份中国大宗商品价格指数。从指数运行情况看，节后企业生产稳步回升，市场需求较好释放，大宗商品市场总体保持扩张态势，向好基础进一步巩固。3月份中国大宗商品价格指数为129.9点，环比上涨4%，同比上涨14.5%，均好于去年同期水平。在中国物流与采购联合会重点监测的50种大宗商品中，3月价格环比上涨的大宗商品有38种，其中，柴油、甲醇和乙二醇涨幅居前，较上月环比分别上涨30.5%、30.4%和29.3%。
据美媒报道，考克斯汽车（Cox Automotive）于3月25日发布的2026年第一季度行业洞察数据显示，美国电动车市场正呈现明显分化：新售电动车销量同比大幅下滑28%，而二手电动车销量则同比增长12%至93,500辆。数据显示，2026年一季度美国新售电动车销量仅为212600辆，较2025年同期的296304辆显著下降。电动车在美国新车总销量中的占比降至约5.8%，与2025年第四季度持平，远低于2025年第三季度7.5%的历史峰值。
据新华社报道，韩国总统府青瓦台4月3日表示，为应对中东局势不稳导致的能源供应趋紧，政府计划通过提供奖励，鼓励民众在非高峰时段出行主动使用公共交通。韩联社援引青瓦台发言人全恩秀3日在新闻发布会上的话报道，韩国政府已于2日召开紧急应对会议，讨论分散高峰时段公共交通需求的具体方案。韩国公共部门将率先引入弹性通勤时间制度，后续还将研究把该政策推广至私营部门的可行性。
近期，特斯拉针对“FSD越狱”行为展开严厉打击，明确警告车主：使用非官方设备激活全自动驾驶功能，不仅将失去整车保修，发生事故时还需承担全部责任，部分地区甚至可能面临刑事处罚。特斯拉官方明确表示，无论设备是否直接造成损坏，只要检测到改装痕迹，就有权拒绝提供保修服务，且事故责任完全由用户自行承担。
亚马逊通过电子邮件向媒体证实，将于4月17日开始，对使用其平台的第三方卖家临时征收3.5%的燃料和物流附加费。亚马逊在邮件声明中表示：“燃料和物流成本的上升，已经推高了整个行业的运营成本。”
据中国贸易救济信息网消息，2026年4月2日，澳大利亚反倾销委员会发布第2026/042号公告，对进口自中国的热轧钢卷（Hot Rolled Coil Steel）反倾销和反补贴初裁所确定的保证金作出修改如下：鉴于已停止对出口商宝山钢铁股份有限公司（Baoshan Iron & Steel Co Ltd）、宝钢湛江钢铁有限公司（Baosteel Zhanjiang Iron &Steel Co Ltd）、上海梅山钢铁股份有限公司（Shanghai Meishan Iron & Steel）以及湖南华菱涟源钢铁有限公司（HunanValin Lianyuan Iron & Steel Co Ltd）的反补贴调查，故不征收临时反补贴税；上述四家出口商的临时反倾销税如下：宝山钢铁股份有限公司（Baos han Iron & Steel Co Ltd）为104.1%，宝钢湛江钢铁有限公司（Baosteel Zhanjiang Iron & Steel Co Ltd）为36.0%，上海梅山钢铁股份有限公司（Shanghai Meishan Iron & Steel）为64.6%，湖南华菱涟源钢铁有限公司（Hunan Valin Lianyuan Iron & Steel Co Ltd）为38.9%；中国其他出口商的反倾销税和反补贴税保持不变，即116.9%。
华为智能汽车解决方案业务在2025年实现显著增长。根据华为公布的年报，该业务营收达到450.2亿元，同比增长72.1%，在华为总营收8809亿元中占比虽不高，但增速领先。
据路透社报道，3月31日，中国车企奇瑞汽车的一名高管透露，该公司计划最迟于2027年底，启动其从日产手中收购的南非工厂投产工作，并将在该厂布局电气化车型生产。
4月4日，小鹏集团董事长何小鹏在媒体采访中提出，汽车行业的核心变量已不再是规模。他强调，规模虽然重要，但并非决定性因素，真正的价值在于创新和转型。何小鹏认为，未来4-5年是中国汽车行业的转折点，规模只是进入竞争的第一步，而非胜利的保证。小鹏汽车自2026年4月1日起更名为“小鹏集团”，标志着公司从汽车制造商向科技公司的转型。何小鹏表示，过去十年小鹏的核心业务是汽车，未来十年将聚焦新能源汽车与智能体的结合，并预见机器人技术的变革。
4月3日，小米集团法务部发文表示，自2025年9月26日发布小米车主遭网络攻击专项援助信息收集以来，截至今年4月3日，已有20513人参与，2352人提供相关证据信息，目前已帮助66位车主向法院成功立案，相关维权工作仍在持续推进中。同时，民事诉讼案件于4月2日取得首个胜诉判决。法院判令被告删除侵权言论，公开发布致歉声明并保留不少于10日，赔偿车主3000元并承担本案诉讼费用。
4月3日，潍柴动力发布投资者关系活动记录表公告，公司覆盖全场景电力市场需求，为客户提供多元电力能源解决方案。2025年，公司销售发电用发动机10.4万台，同比增长15%。其中，大缸径发动机全年销量首次突破1万台，同比增长32%，实现收入58.1亿元，同比增长65%；数据中心用发动机销售约1400台，同比大幅上涨259%。
据新京报4月3日消息，张雪机车创始人张雪在接受采访时表示，“未来五年之内，中国摩托车会吃掉现在所谓的国际品牌大排量（大于250cc）摩托车50%以上的份额。”中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘表示，中国供应链通过规模化生产、成本控制和技术创新，能够提供更具性价比的产品。这使得中国企业在国际市场上具有较强的竞争力，能以较低的价格提供性能相当甚至更优的零部件或整车产品。
